La quatrième version de la Mini Cooper S, la F66, offre un ensemble de performances vraiment serré.  Le modèle haut de gamme actuel de Mini est propulsé par un quatre cylindres turbo de deux litres qui développe 204 ch. Après le montage du système complet BASTUCK XL, on dispose même de 3,9 KW et de 15,6 NM* supplémentaires.

Les amateurs de Triumph le savent : les parties supérieures du tableau de bord se déchirent et éclatent en raison du fort rayonnement solaire. Un désagrément - et rien que pour des raisons esthétiques, un remplacement est alors inévitable. Mais jusqu'à présent, il fallait se contenter de pièces de rechange chères et de mauvaise qualité en provenance d'Australie, et les ennuis étaient inévitables.

Nous nous sommes donnés pour mission d'aider les propriétaires de modèles Jaguar classiques à maintenir leur Jaguar en bon état, tant sur le plan esthétique que technique, et nous élargissons régulièrement notre gamme de produits pour la marque Jaguar.

Pendant des décennies, les capots de moteur pour les GT6 MK1, MK2, le Spitfire MK1-MK2 ainsi que le Spitfire MK3 n'étaient pas disponibles. Ceux qui sont en train de restaurer leur voiture classique ou qui prévoient de le faire peuvent dès à présent se tourner vers les nouveaux capots BASTUCK.

Les amateurs de Triumph le savent : les parties supérieures du tableau de bord se déchirent et éclatent en raison du fort rayonnement solaire. Un désagrément - et rien que pour des raisons esthétiques, un remplacement est alors inévitable. Mais jusqu'à présent, il fallait se contenter de pièces de rechange chères et de mauvaise qualité en provenance d'Australie, et les ennuis étaient inévitables.

Après que de plus en plus de clients aient demandé une alternative à la ligne d’échappement sport à deux silencieux d'échappement disponible jusqu'à présent, nous avons répondu à leur demande.

Lors de la rénovation d'une Volvo classique, la pompe à eau a toujours été une source d'irritation ces dernières années. Les quelques articles disponibles étaient soit trop chers, soit de mauvaise qualité. Pour nous, c'était une raison suffisante pour fabriquer des pompes à eau pour la Volvo B16.

Dès maintenant, nous avons un nouveau radiateur haute performance pour la Jaguar E Type Série 1 3,8 dans notre assortiment. Pour de nombreux passionnés de Jaguar, c'est la fin de l'attente, car jusqu'à présent, les radiateurs étaient soit introuvables, soit de mauvaise qualité.

La Mercedes SL (R129), produite de 1989 à 2001, incarne la symbiose parfaite entre une élégance intemporelle et une sportivité impressionnante. Avec son design marquant, qui se distingue par des lignes claires et une silhouette dynamique, la R129 attire depuis toujours immédiatement les regards.

La BMW M2 est la voiture de sport haute performance de la série 2 de BMW. Avec son look athlétique, elle ne fait pas non plus mystère de ses performances, ce qui constituait les meilleures conditions pour la construction de notre système d'échappement sport BASTUCK pour la BMW M2 (G87). Il se compose d'une paire de tubes de connexion et d'un silencieux arrière. Celui-ci est disponible en deux variantes pour le clapet d'échappement de série.

En étroite collaboration avec Mazda Europe, nous avons développé et produit des sorties d'échappement et un silencieux sport pour la Mazda 3 et sa variante crossover CX-30. Le silencieux d’échappement sport de haute qualité et les sorties correspondantes sont fabriqués en acier inoxydable et sont disponibles exclusivement chez les concessionnaires Mazda régionaux.

Nous nous sommes penchés sur le modèle performance de la VW Golf 7 et avons développé un système d'échappement sport BASTUCK pour la variante Facelift (après 2017).

Pour la première fois, nous avons le plaisir de présenter un catalogue Austin Healey et MG Midget. La première édition de ce nouveau catalogue BASTUCK comprend plus de 4000 pièces détachées de haute qualité et de nombreuses pièces reproduites à l'identique.

BASTUCK et le sport automobile vont de pair presque depuis la création de l'entreprise. Pour l'entreprise sarroise, outre les objectifs classiques du marketing, l'optimisation et le test de ses propres produits dans les conditions les plus difficiles sont au centre de ses activités.

La Marke und Ertel GbR, qui était spécialisée en pièces détachées pour Triumph classiques, fait maintenant partie de l’entreprise de Sarre. Le conseil d’administration de la Marke und Ertel GbR a décidé de ne plus poursuivre l’entreprise et après des années de coopération