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Lors de la rénovation d'une Volvo classique, la pompe à eau a toujours été une source d'irritation ces dernières années. Les quelques articles disponibles étaient soit trop chers, soit de mauvaise qualité. Pour nous, c'était une raison suffisante pour fabriquer des pompes à eau pour la Volvo B16.
Pendant longtemps, les tôles de réparation pour les parties latérales arrière gauche et droite de la Volvo Buckel (PV444, PV544) n'étaient pas disponibles. Ceux qui sont en train de restaurer leur voiture classique ou qui prévoient de le faire peuvent dès maintenant avoir recours aux nouvelles tôles de réparation BASTUCK pour les parties latérales arrière.
Les pièces de suspension en caoutchouc sont montées dans presque toutes les voitures classiques. C'est d'autant plus énervant lorsque celles-ci se fissurent, deviennent poreuses et cassantes - surtout aux endroits de forte charge. C'est pourquoi nous avons décidé de fabriquer certaines pièces également en polyuréthane, un matériau particulièrement élastique.
Un set de haute qualité complète notre gamme de produits pour les Volvo P1800 S/E/ES classiques. Les déflecteurs d'air sont disponibles sous forme de jeu de trois pièces ou individuellement, et le point fort est que les déflecteurs BASTUCK sont meilleurs que les déflecteurs d'origine.
Pendant longtemps, les ailes arrière pour la Volvo Buckel (PV444, PV544) n'étaient pas disponibles. Ceux qui sont en train de restaurer leur voiture classique ou qui prévoient de le faire peuvent dès maintenant se tourner vers les nouvelles ailes BASTUCK.
Nous complétons notre gamme de produits pour les Volvo P120, P1800 S/E/ES classiques avec un nouveau produit. La plaque d'adaptation entre l'overdrive et la boîte de vitesses a été développée par nos soins et s'adapte parfaitement aussi bien aux boîtes de vitesses overdrive de type D que J.
Nous élargissons notre gamme pour les Volvo classiques avec un article de haute qualité et très utile. Pour une meilleure étanchéité et un montage plus facile du couvercle de soupape, nous avons développé un joint de couvercle de soupape réutilisable et précis, en silicone de très haute qualité, qui est disponible dès maintenant.
Les couvercles de coffre rouillés étaient et sont toujours un problème récurrent avec la Volvo P1800. Depuis de nombreuses années, les couvercles de coffre sont rares sur le marché des pièces de rechange, de sorte que les pièces existantes doivent souvent être réparés à grands frais lors de la restauration. C'est pourquoi nous avons décidé de fabriquer le hayon neuf.
Les cylindres de frein de roue des Volvo PV et Volvo Amazon (jusqu'en 1963) ont souvent causé des problèmes lors de la restauration. Les pièces de rechange étaient non seulement chères, mais aussi en acier moulé, qui rouille très facilement.
Lors de la rénovation d'une Volvo classique, la pompe à eau a toujours été une source d'irritation ces dernières années. Les quelques articles disponibles étaient soit trop chers, soit de mauvaise qualité. Pour nous, c'était une raison suffisante pour fabriquer des pompes à eau pour la Volvo B16.
Pendant longtemps, les tôles de réparation pour les parties latérales arrière gauche et droite de la Volvo Buckel (PV444, PV544) n'étaient pas disponibles. Ceux qui sont en train de restaurer leur voiture classique ou qui prévoient de le faire peuvent dès maintenant avoir recours aux nouvelles tôles de réparation BASTUCK pour les parties latérales arrière.
Les pièces de suspension en caoutchouc sont montées dans presque toutes les voitures classiques. C'est d'autant plus énervant lorsque celles-ci se fissurent, deviennent poreuses et cassantes - surtout aux endroits de forte charge. C'est pourquoi nous avons décidé de fabriquer certaines pièces également en polyuréthane, un matériau particulièrement élastique.
Un set de haute qualité complète notre gamme de produits pour les Volvo P1800 S/E/ES classiques. Les déflecteurs d'air sont disponibles sous forme de jeu de trois pièces ou individuellement, et le point fort est que les déflecteurs BASTUCK sont meilleurs que les déflecteurs d'origine.
Pendant longtemps, les ailes arrière pour la Volvo Buckel (PV444, PV544) n'étaient pas disponibles. Ceux qui sont en train de restaurer leur voiture classique ou qui prévoient de le faire peuvent dès maintenant se tourner vers les nouvelles ailes BASTUCK.
Nous complétons notre gamme de produits pour les Volvo P120, P1800 S/E/ES classiques avec un nouveau produit. La plaque d'adaptation entre l'overdrive et la boîte de vitesses a été développée par nos soins et s'adapte parfaitement aussi bien aux boîtes de vitesses overdrive de type D que J.
Nous élargissons notre gamme pour les Volvo classiques avec un article de haute qualité et très utile. Pour une meilleure étanchéité et un montage plus facile du couvercle de soupape, nous avons développé un joint de couvercle de soupape réutilisable et précis, en silicone de très haute qualité, qui est disponible dès maintenant.
Les couvercles de coffre rouillés étaient et sont toujours un problème récurrent avec la Volvo P1800. Depuis de nombreuses années, les couvercles de coffre sont rares sur le marché des pièces de rechange, de sorte que les pièces existantes doivent souvent être réparés à grands frais lors de la restauration. C'est pourquoi nous avons décidé de fabriquer le hayon neuf.
Les cylindres de frein de roue des Volvo PV et Volvo Amazon (jusqu'en 1963) ont souvent causé des problèmes lors de la restauration. Les pièces de rechange étaient non seulement chères, mais aussi en acier moulé, qui rouille très facilement.
Une nouvelle ligne d’échappement est disponible dès maintenant dans notre gamme de produits de SUV compacts. Avec son design scandinave et son charactère urbain, la Volvo XC40 s’est établie dans le segment
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