Triumph

Triumph. Une marque, un sentiment. Prendre le volant d'une Triumph, c'est ressentir une partie de l'histoire de l'automobile britannique. Conduire une Triumph, c'est la faire revivre.

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Quelle que soit la passion que vous éprouvez pour votre Triumph, nous pouvons la comprendre. Notre passion pour les Triumph anciennes a été la pierre angulaire de notre entreprise. Sans Triumph, pas de BASTUCK. C'est pourquoi cette marque occupe encore aujourd'hui une place particulière dans nos cœurs.

Votre Triumph ne doit pas prendre la poussière dans votre garage. C'est un morceau d'histoire qui doit prendre la route. Prenez le volant et faites revivre votre part personnelle de l'histoire automobile britannique. Quelle que soit la pièce qui vous manque pour compléter votre Triumph : Chez BASTUCK, vous trouverez ce qu'il vous faut. Nous sommes l'équipe idéale pour les conducteurs de voitures anciennes. Nous fournissons aux amateurs de Triumph des modèles TR2-6, Herald, Spitfire, Vitesse, GT et STAG encore en circulation aujourd'hui tout ce dont ils ont besoin pour que leur Triumph personnelle soit toujours sur la route.

    Nos marques

    Vous trouverez ici un aperçu des marques et des modèles que nous maintenons en vie grâce à notre gamme de pièces détachées en constante évolution.

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      Commencez votre pit-stop ici même.

      Dans notre boutique, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour votre Triumph, de l'autoradio à la vis douanière. Jetez-y un coup d'œil, cela en vaut la peine.

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      Pourquoi Triumph ?

      Triumph était une marque à l'histoire mouvementée, qui a donné naissance à de nombreux modèles différents et au caractère bien trempé. De la confortable Herald, à la très aimée Vitesse, en passant par la volontaire Spitfire, jusqu'à la TR6 qui, contrairement à sa confortable cousine américaine la Mustang, était une véritable sportive archaïque.

      Finalement, Triumph n'a pas connu de fin heureuse et, comme nos autres marques de voitures anciennes MG, Austin-Healey et Jaguar, elle a été absorbée par la British Layland Motor Corporation. La marque Triumph a été abandonnée et les droits de la marque sont aujourd'hui détenus par BMW.

      Cela n'a pas empêché Triumph de connaître un second âge d'or en tant que voiture de collection. Aujourd'hui encore, la marque jouit d'une grande popularité auprès des collectionneurs et on la retrouve toujours en grand nombre lors de rassemblements de voitures anciennes et de courses historiques.

      Actualités

      MGB/MGC Rodster et GT: Arbres de transmission

      Ils sont enfin à nouveau disponibles : arbres de transmission pour MGB/MGC avec roues à rayons ou roues à disque en acier.

      Triumph TR4, TR4A, TR5, TR250 et TR6: Parties supérieures du tableau de bord

      Les amateurs de Triumph le savent : les parties supérieures du tableau de bord se déchirent et éclatent en raison du fort rayonnement solaire. Un désagrément - et rien que pour des raisons esthétiques, un remplacement est alors inévitable. Mais jusqu'à présent, il fallait se contenter de pièces de rechange chères et de mauvaise qualité en provenance d'Australie, et les ennuis étaient inévitables.

      Jaguar XJ- S1, S2 1973/74, MKX, 420G: 
Maître-cylindre de frein

      Nous nous sommes donnés pour mission d'aider les propriétaires de modèles Jaguar classiques à maintenir leur Jaguar en bon état, tant sur le plan esthétique que technique, et nous élargissons régulièrement notre gamme de produits pour la marque Jaguar.

      TRIUMPH TR5, TR250, TR6: Ligne d'échappement sport design original

      Après que de plus en plus de clients aient demandé une alternative à la ligne d’échappement sport à deux silencieux d'échappement disponible jusqu'à présent, nous avons répondu à leur demande.

      BASTUCK CLASSIC: Triumph GT6 et Spitfire, capots de moteur

      TRIUMPH GT6 ET SPITFIRE: CAPOTS DE MOTEUR

      Pendant des décennies, les capots de moteur pour les GT6 MK1, MK2, le Spitfire MK1-MK2 ainsi que le Spitfire MK3 n'étaient pas disponibles. Ceux qui sont en train de restaurer leur voiture classique ou qui prévoient de le faire peuvent dès à présent se tourner vers les nouveaux capots BASTUCK.

      BASTUCK CLASSIC: Pompes à eau Volvo B16

      Volvo B16: Pompes à eau

      Lors de la rénovation d'une Volvo classique, la pompe à eau a toujours été une source d'irritation ces dernières années. Les quelques articles disponibles étaient soit trop chers, soit de mauvaise qualité. Pour nous, c'était une raison suffisante pour fabriquer des pompes à eau pour la Volvo B16.

      BASTUCK Triumph Spitfire, GT6, Herald, Vitesse: Triangles inférieurs

      Triumph Spitfire, GT6, Herald, Vitesse: Triangles inférieurs

      Obtenir des triangles inférieurs pour les Triumph Spitfire, GT6, Herald ou Vitesse était depuis longtemps une entreprise futile. Pour nous, cette situation n'était pas tenable...

      Jaguar E-Type S1 3,8: radiateur de haute performance

      Dès maintenant, nous avons un nouveau radiateur haute performance pour la Jaguar E Type Série 1 3,8 dans notre assortiment. Pour de nombreux passionnés de Jaguar, c'est la fin de l'attente, car jusqu'à présent, les radiateurs étaient soit introuvables, soit de mauvaise qualité.

      Volvo PV445/P210 (Duett): Étrier de retenue pour les ressorts à lames

      Comme de nombreux autres articles de notre gamme CLASSIC, nous avons reproduit l'étrier de retenue pour les ressorts à lames de la Volvo PV445/P210 (Duett) et continuons ainsi à compléter notre gamme.

      VOLVO PV444, PV544: Clignotants complets, avant droite et gauche

      Les clignotants complets des Volvo PV444 et PV544 ont longtemps posé un gros problème lors de la restauration d'une Volvo classique.

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      Instructions de montage/Téléchargements

      Vous trouverez ici toutes les instructions de montage de nos pièces détachées pour les modèles Triumph TR2-6, Spitfire, Herald, Vitesse GT6 et STAG.

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      Contact

      Contactez-nous à tout moment par téléphone ou par e-mail. Nous sommes à votre disposition pour répondre à toutes vos questions concernant votre Triumph et vous aiderons volontiers.

      Tel.: +33 (0) 387 - 9294 - 44

      Mail: bastuck.france@orange.fr

      Conseil et service

      Chez BASTUCK, la passion, la fiabilité et la qualité ont toujours été au premier plan.

      Il en va de même pour nos conseils. Quel que soit votre projet, quels que soient les travaux à effectuer sur votre Triumph et les problèmes que vous pourriez rencontrer, vous êtes chez nous à la bonne adresse. Nos collaborateurs qualifiés ont des années d'expérience et d'enthousiasme pour les voitures et sont souvent eux-mêmes des propriétaires passionnés.

      N'hésitez pas à nous contacter.

      A propos de BASTUCK

      Fondée en 1986 par Rainer Bastuck à partir de sa passion personnelle pour les voitures anciennes - au début surtout pour la marque Triumph - BASTUCK est aujourd'hui une entreprise familiale de taille moyenne qui emploie environ 65 personnes.

      Les connaissances techniques approfondies de nos collaborateurs sont à la base du succès continu de la branche Classic, qui a permis à BASTUCK & Co. GmbH est devenue l'une des entreprises leaders dans le domaine de la fourniture de pièces détachées pour les véhicules classiques des marques Triumph, Volvo, MG et Austin-Healey et, plus récemment, Jaguar. Aujourd'hui, nous disposons d'une gamme de plus de 40.000 pièces détachées différentes, dont 4200 sont fabriquées par nos soins, soit parce qu'elles ne sont plus disponibles, soit parce qu'elles ne répondent pas à nos exigences de qualité.

      vous voulez en savoir plus sur nous ?

      Contact

      Vous avez des questions ? Nous avons les réponses ! Contactez-nous à tout moment par téléphone ou par e-mail et parlez-nous de votre projet. Que vous cherchiez la bonne pièce de rechange pour votre trésor personnel ou que vous ayez besoin de conseils en matière de restauration, nous vous aiderons volontiers à tout moment.

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