BASTUCK SPORT

BASTUCK CLASSIC

Classique et moderne, élégance et sport. Réunis chez BASTUCK

BASTUCK est votre fournisseur de pièces détachées pour toutes les Triumph, Volvo, MG, Austin-Healey et Jaguar classiques, ainsi que fabricant de systèmes d'échappement sport, de kits de carrosserie et de catalyseurs de performance. Il nous est possible de répondre de manière flexible et absolument rapide aux souhaits de vos clients.

Nous sommes des experts de l'automobile par tradition et par passion

En tant qu'entreprise familiale de taille moyenne, tous les processus sont conçus pour satisfaire nos clients et garantir la qualité supérieure de nos produits. Le développement et la production de nos échappements sport ainsi que des catalyseurs de performance et des body kits ont lieu directement à notre siège social et sont donc tous "Made In Germany".

À propos de nous

ACTUALITÉS

BASTUCK ligne d'échappement sport pour VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE HYBRID

VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE HYBRID: LIGNE D‘ÉCHAPPEMENT SPORT

18. Juin 2022

Dès maintenant, la Volvo XC90 n'est pas seulement électrifiée en tant que T8 Twin Engine Hybrid, mais elle est aussi un peu plus athlétique grâce à la ligne d'échappement sport BASTUCK. Le nouveau système TWIN pour le SUV dispose d'une homologation ECE et se compose de trois tuyaux de connexion (avant, milieu et arrière)

VOLVO PV444, PV544: aile arrière gauche et droite

06. Juin 2022

Pendant longtemps, les ailes arrière pour la Volvo Buckel (PV444, PV544) n'étaient pas disponibles. Ceux qui sont en train de restaurer leur voiture classique ou qui prévoient de le faire peuvent dès maintenant se tourner vers les nouvelles ailes BASTUCK.

VOLVO P120, P1800 S/ E/ ES POUR TYPE D OU J OVERDRIVE BOITE DE VITESSES (M41): plaque d'adaptation entre l'overdrive et la boîte de vitesses

29. Mai 2022

Nous complétons notre gamme de produits pour les Volvo P120, P1800 S/E/ES classiques avec un nouveau produit. La plaque d'adaptation entre l'overdrive et la boîte de vitesses a été développée par nos soins et s'adapte parfaitement aussi bien aux boîtes de vitesses overdrive de type D que J.