Classic und Moderne, Eleganz und Sport. Vereint bei BASTUCK

BASTUCK ist Ihr Ersatzteillieferant für alle klassischen Triumph, Volvo, MG, Austin-Healey und Jaguar sowie Hersteller für Sportauspuffanlagen, Body Kits und Performance Katalysatoren, dem es möglich ist, flexibel und absolut zeitnah auf Ihre Kundenwünsche zu reagieren.

Wir sind Automobilexperten aus Tradition und Leidenschaft

Als mittelständischer Familienbetrieb sind alle Prozesse auf die Zufriedenheit unserer Kunden und die Hochwertigkeit unserer Produkte ausgelegt. Die Entwicklung und Produktion unserer Sportauspuffanlagen sowie der Performance-Katalysatoren und Body Kits finden direkt an unserem Hauptsitz statt und sind daher alle „Made In Germany“.

Über uns

News

AH-Sprite und MG-MiDGET mit 1275 ccm Motoren: Pleuel

Nachdem originale Pleuel für den AH-Sprite und MG-Midget mit 1275 cm³ Motoren lange Zeit nicht lieferbar waren, sind diese bei uns ab sofort wieder verfügbar.


BASTUCK & Co. GmbH launcht neuen Webshop für CLASSIC- und SPORT-Sparte

Die BASTUCK & Co. GmbH freut sich, den Launch ihres neuen Webshops bekannt zu geben. Der Webshop bietet eine benutzerfreundliche Oberfläche und ein modernes Design, das den Fokus auf einfache Navigation und intuitive Bedienbarkeit legt. Die klare Struktur ermöglicht es den Nutzern, schnell und unkompliziert die gewünschten Produkte zu finden und Anfragen zu stellen.


Triumph TR4, TR4A, TR5, TR250 und TR6: Armaturenbrett-Oberteile

Triumph-Liebhaber kennen es: Aufgrund der starken Sonneneinstrahlung gerissene und aufgeplatzte Armaturenbrettoberteile. Ein Ärgernis - und allein aus optischen Gründen ist ein Ersatz dann unvermeidbar. Allerdings musste man sich bisher mit teuren und qualitativ minderwertigen Ersatzteilen aus Australien begnügen und erneuter Ärger war vorprogrammiert.

Jaguar XJ- S1, S2 früh 1973/74, MKX, 420G: 
Hauptbremszylinder

Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, die Besitzer klassischer Jaguar-Modelle dabei zu unterstützen, ihren Jaguar sowohl optisch als auch technisch in Schuss zu halten und erweitern unser Sortiment für die Marke Jaguar regelmäßig. Aktuell haben wir einen Hauptbremszylinder für den Jaguar XJ-S1, den frühen S2 (BJ 1973/74), MKX sowie 420 G ergänzt und sorgen so dafür, dass es wieder etwas einfacher für alle Besitzer wird, ihren Jaguar fahrtüchtig zu halten.

TRIUMPH TR5, TR250, TR6: Sportauspuffanlage in originaler Optik

Nachdem vermehrt Kunden eine Alternative zu der bisher lieferbaren Sportanlage mit zwei Endschalldämpfern in originaler Optik angefragt haben, sind wir diesem Wunsch nachgekommen.

BASTUCK CLASSIC: Triumph GT6 und Spitfire, Motorhauben

Triumph GT6 und Spitfire: Motorhauben

Jahrzehnte lang waren die Motorhauben für die GT6 MK1, MK2, den Spitfire MK1-MK2 sowie Spitfire MK3 nicht lieferbar. Wer gerade seinen Klassiker restauriert oder eine Restauration plant, kann ab sofort auf die neuen BASTUCK Motorhauben zurück greifen.

BASTUCK CLASSIC: Wasserpumpen Volvo B16

Volvo B16: Wasserpumpen

Bei der Renovierung eines klassischen Volvo war die Wasserpumpe in den vergangenen Jahren immer ein Ärgernis. Die wenigen verfügbaren Artikel waren entweder überteuert oder qualitativ minderwertig. Für uns war das Anlass genug, die Wasserpumpen für den Volvo B16 nachzufertigen.

BASTUCK Triumph Spitfire, GT6, Herald, Vitesse: Untere Dreieckslenker

Triumph Spitfire, GT6, Herald, Vitesse: Untere Dreieckslenker

Untere Dreieckslenker für Triumph Spitfire, GT6, Herald oder Vitesse zu bekommen, war seit längerem ein sinnloses Unterfangen. Für uns war das kein haltbarer Zustand....

Volvo PV445/P210 (Duett): HALTEBÜGEL FÜR DIE BLATTFEDERN

Wie viele andere Artikel unserer CLASSIC-Sparte haben wir den Haltebügel für die Blattfedern für Volvo PV445/P210 (Duett) nachgefertigt und ergänzen somit weiter unser Sortiment.

VOLVO PV444, PV544: Blinker komplett, vorne rechts und links

Die kompletten Blinker des Volvo PV444 und PV544 waren bei der Restaurierung eines klassischen Volvos lange Zeit ein großes Problem.

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