BASTUCK SPORT

VERS BASTUCK SPORT

BASTUCK CLASSIC

VERS BASTUCK CLASSIC

Classique et moderne, élégance et sport. Réunis chez BASTUCK

BASTUCK est votre fournisseur de pièces détachées pour toutes les Triumph, Volvo, MG, Austin-Healey et Jaguar classiques, ainsi que fabricant de systèmes d'échappement sport, de kits de carrosserie et de catalyseurs de performance. Il nous est possible de répondre de manière flexible et absolument rapide aux souhaits de vos clients.

Nous sommes des experts de l'automobile par tradition et par passion

En tant qu'entreprise familiale de taille moyenne, tous les processus sont conçus pour satisfaire nos clients et garantir la qualité supérieure de nos produits. Le développement et la production de nos échappements sport ainsi que des catalyseurs de performance et des body kits ont lieu directement à notre siège social et sont donc tous "Made In Germany".

À propos de nous

ACTUALITÉS

BASTUCK ligne d'échappement sport pour KIA SORENTO MQ4 AWD après 2020

KIA SORENTO MQ4 AWD dès 2020: LIGNE D‘ÉCHAPPEMENT SPORT

Élégant, fort et sportif - voilà le Kia Sorento MQ4 AWD. En tant que voiture polyvalente, elle ne laisse rien à désirer et pourtant, nous avons réussi à l'optimiser tant sur le plan visuel qu'acoustique grâce à la ligne d'échappement sport BASTUCK.

BASTUCK ligne d'échappement sport pour TOYOTA GR Yaris après 2020

TOYOTA GR Yaris après 2020: LIGNE D‘ÉCHAPPEMENT SPORT


Avec la Yaris GR, Toyota met l'accent sur la sportivité. Ses performances et son agilité nous fournissent une base parfaite pour le développement d'une ligne d'échappement sport BASTUCK assortie.

BASTUCK ligne d'échappement sport pour HYUNDAI i30 PD 1.5l T-GDI Facelift Fastback inclus

HYUNDAI i30 PD 1.5l T-GDI Facelift, Fastback inclus: Ligne d’échappement sport


Avec le Facelift de la i30 PD 1,5 T-GDI, Hyundai se positionne dans le segment très compétitif des voitures de taille moyenne. La nouvelle ligne d’échappement sport BASTUCK avec homologation ECE apporte une sonorité très agréable. Un tube de connexion avant, un tube de connexion central et un silencieux arrière se combinent pour former une ligne complète.

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