Clásico y moderno, elegancia y deporte. Combinado en BASTUCK

BASTUCK es su proveedor de piezas de recambio para todos los clásicos Triumph, Volvo, MG, Austin-Healey y Jaguar, así como fabricante de sistemas de escape deportivos, kits de carrocería y catalizadores de alto rendimiento. Podemos reaccionar con flexibilidad y rapidez a las necesidades de sus clientes.

Somos expertos en automoción por tradición y pasión

Como empresa familiar de tamaño medio, todos los procesos están orientados a la satisfacción de nuestros clientes y a la alta calidad de nuestros productos. El desarrollo y la producción de nuestros sistemas de escape deportivos, catalizadores de alto rendimiento y body kits tienen lugar directamente en nuestra sede y, por lo tanto, todos son "Made In Germany".

Quiénes somos

NOTICIAS

Volvo Y Triumph: Nuevo filtro de aire y aceite

Cuando se trataba de nuevos filtros de aire o aceite para los vehículos clásicos Volvo y Triumph, los propietarios se encontraban a menudo desorientados. O bien los filtros ya no estaban disponibles o eran de baja calidad y caros, por lo que no apetecía montarlos.

BASTUCK Sportauspuffanlage für den VW Arteon 3H 2.0l TSI 4Motion | Sportauspuffanlage und Performance Katalysator | Endschalldämpfer mit Klappensteuerung und Ausgang 2x Ø 57 mm LH+RH, für Serien-Heckblende

VW ARTEON 3H 2.0l TSI 4Motion desde 2017: sistema de escape deportivo

With the VW Arteon Volkswagen has created a visually impressive sedan. The unmistakable lines make the Arteon an eye-catcher. Now with even more sportiness through the BASTUCK sports exhaust system.

Pastillas de freno de carreras para rally y pistas de carrera para Triumph TR4-6, GT6, Austin-Healey BJ8, MGC y otros modelos de vehículos

La temporada automovilística puede comenzar ya para los propietarios de coches clásicos de carreras y rally de las marcas Triumph, Austin-Healey y MG. En cooperación con el renombrado fabricante de pastillas de freno Pagid, hemos desarrollado una pastilla de freno especial para carreras para el automovilismo histórico con el componente RSH 3. Este se ajusta a la mordaza de freno de la serie Triumph TR4-6, GT6, Austin-Healey BJ8, MGC y otros vehículos.