Clásico y moderno, elegancia y deporte. Combinado en BASTUCK

BASTUCK es su proveedor de piezas de recambio para todos los clásicos Triumph, Volvo, MG, Austin-Healey y Jaguar, así como fabricante de sistemas de escape deportivos, kits de carrocería y catalizadores de alto rendimiento. Podemos reaccionar con flexibilidad y rapidez a las necesidades de sus clientes.

Somos expertos en automoción por tradición y pasión

Como empresa familiar de tamaño medio, todos los procesos están orientados a la satisfacción de nuestros clientes y a la alta calidad de nuestros productos. El desarrollo y la producción de nuestros sistemas de escape deportivos, catalizadores de alto rendimiento y body kits tienen lugar directamente en nuestra sede y, por lo tanto, todos son "Made In Germany".

Quiénes somos

NOTICIAS

BASTUCK CLASSIC: VOLVO PV544, P120, P1800 S/E/ES CON B18/B20 MOTOR Junta de tapa de válvula en silicona

VOLVO PV544, P120, P1800 S/E/ES CON B18/B20 MOTOR: Junta de tapa de válvula en silicona

Estamos ampliando nuestra gama para el clásico Volvo con un artículo de alta calidad y muy útil. Para un mejor sellado y un montaje más fácil de la tapa de válvula hemos desarrollado una junta de tapa de válvula reutilizable y de ajuste preciso, hecha de silicona de muy alta calidad, que está disponible ahora.

VOLVO P1800 S/E: Portón, Portón trasero, Tapa del maletero

Las tapas del maletero oxidadas fueron y siguen siendo un problema persistente en el Volvo P1800. Desde hace muchos años, las tapas de los maleteros escasean en el mercado de recambios, por lo que las piezas existentes suelen repararse con un gran coste durante una restauración. Por eso, decidimos fabricar el portón trasero desde cero.

BASTUCK Classic: VOLVO PV Y AMAZON HASTA 1963, 
Cilindros de freno de rueda mejorados

VOLVO PV Y AMAZON HASTA 1963
: Cilindros de freno de rueda mejorados

Los cilindros de freno de rueda de los Volvo PV y Volvo Amazon (hasta 1963) a menudo causaban problemas durante la restauración. Las piezas de repuesto no sólo eran caras, sino que también estaban hechas de acero fundido, que se oxida muy fácilmente.