Triumph TR3-TR4A & Morgan +4: Nuevas culatas «High Port» con diseño mejorado

Muchos propietarios de estos vehículos conocen el problema: debido a su avanzada edad, numerosas culatas originales presentan ya grietas o solo pueden repararse con un esfuerzo considerable. Al mismo tiempo, cada vez resulta más difícil encontrar recambios de calidad. Últimamente, las culatas nuevas solo estaban disponibles de forma esporádica y alcanzaban precios que resultaban prácticamente inasumibles para muchos propietarios de vehículos.

Por este motivo, hemos decidido encargar la fabricación de una versión nueva y mejorada que tenga en cuenta los puntos débiles conocidos y, al mismo tiempo, conserve el carácter del original.

La culata está diseñada para funcionar con combustible sin plomo y se suministra completamente montada. Las válvulas, los resortes de válvulas y todos los componentes relevantes ya están instalados, por lo que la culata está lista para su uso inmediato. Además, se han optimizado ligeramente los conductos de admisión y escape para permitir un mejor flujo de gases. Estéticamente, la nueva culata se asemeja lo máximo posible al original histórico, por lo que encaja a la perfección en un aspecto del compartimento del motor fiel al original.

Con este nuevo desarrollo, contribuimos de manera significativa a que los vehículos puedan seguir funcionando de forma fiable, económica y con unos costes de mantenimiento razonables también en las próximas décadas. Por supuesto, si lo desea, también ofrecemos nuestros motores de recambio y completos reacondicionados con las nuevas culatas «High Port».

precios incl. 19% IVA

* Los números de referencia sólo sirven para asignar características técnicas y usos posibles. No quiere decir que hay una equivalencia, p.ej. en cuanto al origen, la calidad del material o la durabilidad.