Triumph TR3-TR4A & Morgan +4: Neue „High Port“ Zylinderköpfe in verbesserter Ausführung

Für die Modelle Triumph TR3, TR3A, TR4 und TR4A sowie den Morgan +4 bieten wir ab sofort neu gefertigte „High Port“ Zylinderköpfe an. Die neue Ausführung basiert auf einem leicht optimierten TR4A-Zylinderkopf und ist für sämtliche genannten Modelle geeignet.

MG TD-TF (1949 -1955), AUSTIN-HEALEY SPRITE UND MG MIDGET 948CC (1958-1961) LICHTMASCHINE MIT DREHZAHLMESSERANTRIEB

MG TD-TF (1949 -1955), Austin-Healey Sprite und MG Midget 948cc (1958-1961): Lichtmaschine mit Drehzahlmesserantrieb

Für die Modelle MG TD - MG TF (Baujahre 1949 –1955) sowie die baugleichen Austin-Healey Sprite und MG Midget 948cc (Baujahre 1958–1961) bieten wir ab sofort eine neu gefertigte Lichtmaschine mit integriertem Drehzahlmesserantrieb an.

BASTUCK CLASSIC: Jaguar E-Type Serie 1 bis Serie 3: Reparatursatz Kugelkopf Vorderachse oben

Jaguar E-Type Serie 1 bis Serie 3: Reparatursatz Kugelkopf Vorderachse oben

Unser verbesserter Reparatursatz Kugelkopf Vorderachse oben (VA2JA/E-IMP) ist ab sofort verfügbar – passend für den Jaguar E-Type Serie 1 bis Serie 3.

 

Triumph TR4, TR4A, TR5, TR250 und TR6: Armaturenbrett-Oberteile

Triumph-Liebhaber kennen es: Aufgrund der starken Sonneneinstrahlung gerissene und aufgeplatzte Armaturenbrettoberteile. Ein Ärgernis - und allein aus optischen Gründen ist ein Ersatz dann unvermeidbar. Allerdings musste man sich bisher mit teuren und qualitativ minderwertigen Ersatzteilen aus Australien begnügen und erneuter Ärger war vorprogrammiert.