Nachdem originalgetreue Pleuel für TR2-4A und TR5-6, GT6 sowie Spitfire MK4 lange Zeit nicht lieferbar waren, sind sie bei uns ab sofort verfügbar.

Wir erweitern unser BASTUCK Classic Sortiment für den Austin Healey BN4-BJ8 und das aus gutem Grund: Der Dichtsatz, der unten am Motor angebracht wird, sorgte immer wieder für Ärger. Vor allem die Passgenauigkeit wurde häufig bemängelt.

Bei vielen klassischen Triumph-Fahrzeugen ist der Öldruckschlauch ein Problem: Der fehlerbehaftete einfache Nylonschlauch ist oft undicht oder komplett defekt.

BASTUCK Tankgeber VOLVO P210 / PV445

Wenn bei der Restaurierung eines Volvo P210 / PV445 Probleme mit dem Tankgeber auftraten, waren die Besitzer oft ratlos, da es keine sinnvollen Ersatzteile gab. Aus diesem Grund haben wir für den Volvo P210 / PV445 mit großer Sorgfalt einen Tankgeber nachfertigen lassen.

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