Porsche 924, 924 S, 924 Turbo, 944 S, 944 S2, 944 Turbo und 944 Turbo S: LIGNES D’ÉCHAPPPEMENT

Les lignes d’échappement complètes avec homologation ECE chacune consistent d’un silencieux avant et d’un silencieux arrière. Le silencieux arrière est disponible en une ou deux variantes, selon le modèle. Pour la Porsche 924 en silencieux arrière avec tube de sortie simple 1x oval 105x75 mm avec insert. Pour la Porsche 924 S/944 S/S2 en silencieux arrière avec tube de sortie simple 1x oval 120x80 mm avec clapet d‘échappement et avec tube de sortie simple 1x oval 110x75 mm sans clapet d’échappement. Pour la Porsche 924 Turbo/944 Turbo/Turbo S avec tube de sortie simple 1x oval 120x80 mm disponible avec et sans clapet d’échappement.

Inclus dans la livraison du silencieux arrière est non seulement la télécommande (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif !) qui rend possible l’ouverture et fermeture du clapet en appuyant sur un bouton, mais aussi un faisceau de câbles et une unité de contrôle.

En montant la ligne d’échappement sport, le son de votre Porsche aura une haute valeur de reconnaissance. Nous avons capturé le son de la Porsche 944 S2 dans le BASTUCK sound file, disponible ici. De plus, la nouvelle ligne d’échappement sport pour cette Porsche classique persuade avec une augmentation de performance de jusqu’à 6,3 KW et 5,7 NM*.

À côté du montage de la ligne complète, le silencieux arrière peut aussi être monté seul sur les modèles 924 S, 924 Turbo, 944 S, 944 S2, 944 Turbo et 944 Turbo S. Pour cela une bague conique est nécessaire. Un montage seul n’est pas possible sur la Porsche 924 2.0l.

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