Ford Focus 4 ST et ST-Line après 2018: SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT SPORT

  • Ford Focus 4 ST: augmentation de performance de 5 KW et 8,8 NM *)
  • système d’échappement sport avec homologation ECE

  • insert de jupe arrière pour modèles ST-Line

Ford n’a pas donné à la Ford Focus 4 ST-Line le prédicat de «clairement sportif» sans arrière-pensée. Les côtés sportifs de la variante ST sont clairement visibles et nous avons donc développé directement des systèmes d’échappement sport BASTUCK pour les deux lignes de modèle.


Le système complet à partir du filtre à particules pour la Ford Focus 4 EcoBoost ST consiste d’un adaptateur, un tuyau de liaison avant et arrière tout comme un silencieux arrière. Pour la Ford Focus 4 EcoBoost ST-Line l’adaptateur, le silencieux arrière, le tuyau de liaison arrière et le silencieux arrière forment ensemble le système complète après du filtre à particules. La variante de sortie d’échappement Twin RACE S avec sortie simple (1x Ø 100 mm RH+LH, découpé obliquement 30°, au design RACE) est disponible pour les deux modèles avec sorties carbone ou inox et avec ou sans clapet d’échappement. Puisque la Ford Focus 4 EcoBoost ST-Line n’a ses sorties d’échappement seulement sur le côté droit, nous avons inclus un insert de jupe arrière avec des découpures pour les sorties d’échappement Twin BASTUCK dans notre gamme de produits. Le programme ST-Line est complémenté par un additionnel silencieux arrière avec la variante de sortie Double E (sortie double RH 2x Ø 76 mm, à lèvres, découpé obliquement 20°).



Que les systèmes d’échappement sport BASTUCK ne valorisent non seulement l’optique, montre le diagramme performance de la Ford Focus 4 EcoBoost ST: une performance augmentée de 5 KW et 8,8 NM *) et un son bas et sonore vous attend après le montage. Vous pouvez vous convaincre du son en écoutant notre sound file.


En addition nous avons pour la Focus 4 EcoBoost ST un tuyau de remplaçant pour le filtre à particules (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif!) et pour la Focus 4 EcoBoost ST-Line un tuyau de remplaçant pour le silencieux avant (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif!) disponible.

*) Véhicule de réf.: Ford Focus 4 2.3l EcoBoost ST 206 KW / 5500 tr/min, mesure en entrée: 219,7 KW / 427,2 NM; mesure avec système d’échappement sport 224,7 KW / 436,0 NM, augmentation de 5 KW / 8,8 NM

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