Ford Focus 4 ST y ST-Line desde 2018: SISTEMA DE ESCAPE DEPORTIVO

  • Ford Focus 4 ST: aumento de rendimiento de 5 KW y 8,8 NM *)
  • sistema de escape deportivo con homologación ECE

  • inserto de faldón trasero para modelos ST-Line

Ford no ha dado la nota „obviamente deportivo“ sin pensar. Los lados deportivos de la variante ST son claramente visuales y es porque hemos desarrollado sistemas de escape deportivos BASTUCK directamente para las dos líneas de modelo.


Para el Ford Focus 4 EcoBoost ST, el sistema completo a partir del filtro a partículas consiste en un adaptador, un tubo de conexión delantero y trasero, y de un silenciador trasero. Para el Ford Focus 4 EcoBoost ST-Line el adaptador, el silenciador delantero, el tubo de conexión trasero y el silenciador trasero juntos forman el sistema de escape deportivo entero detrás de filtro a partículas. La variante de salida Twin RACE S con salida simple (1x Ø 100 mm RH+LH, cortado oblicuamente 30°, diseño RACE) está disponible para los dos modelos con tubos de salida en carbono o acero inoxidable y con o sin válvula de escape. Porque el Ford Focus 4 EcoBoost ST-Line originalmente tiene las salidas solo en el lado derecho, hemos incluido en nuestra gama de productos un inserto de faldón trasero con recortes para los tubos de salida Twin BASTUCK. El programa ST-Line está complementado por un silenciador trasero adicional en la variante de salida Double E (tubo doble de salida RH 2x Ø 76 mm, con labio, cortado oblicuamente 20°).


Que los sistemas de escape deportivos BASTUCK no solo valorizan la óptica, se puede ver en el diagrama de rendimiento para el Ford Focus 4 EcoBoost ST: un aumento de rendimiento de 5 KW y 8,8 NM *) y un sonido bajo y sonoroso le esperan después del montaje. Convenciese del sonido ahora mismo con nuestro sound file.


En adición, tenemos disponible para el Focus 4 EcoBoost ST un tubo de sustitución para el filtro de partículas (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!) y para el Focus 4 EcoBoost ST-Line un tubo que sustitución para el silenciador delantero (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!).

*) Vehículo de ref.: Ford Focus 4 2.3l EcoBoost ST 206 KW / 5500 rpm, medida de entrada: 219,7 KW / 427,2 NM; medida con sistema de escape deportivo 224,7 KW / 436,0 NM, aumento de 5 KW / 8,8 NM

Volver

Este video está integrado en el modo de protección de datos aumentado de Youtube, que desactiva las cookies hasta que se clique en el botón play. Si se clique en el botón play se conforma que Youtube activa cookies en el aparato que utiliza. Esas cookies también pueden ser utilizadas para analizar su comportamiento de usaje para un usaje de estudio de mercado o de marketing. Más información sobre el usaje de cookies por Youtube se puede encontrar en la policía de cookies de Google aquí: https://policies.google.com/technologies/types?hl=es.