HYUNDAI i20N/BC3 après 2021: LIGNE D’ÉCHAPPEMENT SPORT
- ligne d’échappement sport avec homologation ECE
- augmentation de puissance de 5,2 KW / 11,4 NM*
- Soundfile disponible
Avec la Hyundai i20N, Hyundai a un autre véhicule dans la série de modèles N qui laisse présager un plaisir de conduite incomparable. Le dynamisme sportif est souligné par le système d'échappement sport BASTUCK, dont le look et le son contribuent à la sportivité en plus d'une augmentation de puissance de 5,2 KW et 11,4 NM*.
La ligne complète à partir du filtre à particules avec homologation ECE pour le nouveau venu dans la famille N se compose d'un tuyau de connexion et d'un silencieux arrière avec clapet d'échappement pour la commande de clapet d’échappement originale. Le silencieux arrière est disponible dans la variante de tube de sortie extrêmement sportive Double RACE (silencieux arrière avec double tube de sortie RH, 2 x Ø 85 mm, au design RACE avec clapet d'échappement). Une rallonge de faisceau de câbles de 200 mm pour l’actuateur de série "Küster" est incluse dans la livraison.
Le son profond et sonore complète le style sportif de la nouvelle ligne d'échappement sport BASTUCK. Le son est capturé dans notre sound file, qui donne une première impression de la sonorité.
En complément, un tube de remplacement pour le catalyseur (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif !), un tube de connexion du catalyseur au filtre à particules (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif !) et un tube de remplacement pour le filtre à particules (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif !) sont disponibles pour la Hyundai i20N.
Nous avons également dans notre gamme de produits une ligne d'échappement motorsport avec un catalyseur motorsport de 100 cellules et un tube de sortie de 76 mm de diamètre (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif !)
*) Véhicule de réf.: Hyundai i20N KW 150/6000 tr/min, mesure d‘entrée: 149,6 KW / 264,4 NM; mesure avec ligne d’échappement sport: 154,8 KW / 275,8 NM; augmentation de 5,2 KW / 11,4 NM
