Jaguar XJ- S1, S2 temprano 1973/74, MKX, 420G: Cilindro maestro de freno
- Disponible de nuevo después de años
- Reproducido en acero fundido
- Fácilmente adaptable al volante a la derecha
Nos hemos propuesto ayudar a los propietarios de modelos Jaguar clásicos a mantener su Jaguar en buen estado, tanto visual como técnico, y ampliamos regularmente nuestra gama para la marca Jaguar. Recientemente hemos añadido un cilindro maestro de freno para el Jaguar XJ-S1, los primeros S2 (1973/74), MKX y 420 G, haciendo un poco más fácil para todos los propietarios mantener su Jaguar en condiciones de circular.
La molestia de los cilindros maestros de freno no disponibles, caros o mal revisados es ahora cosa del pasado, porque el nuevo cilindro maestro de freno BASTUCK hecho de acero fundido no es de ninguna manera inferior al original en términos de calidad o precisión de ajuste.
El cilindro maestro de freno está diseñado para vehículos con volante a la izquierda, pero también puede montarse sin problemas en vehículos con volante a la derecha. En este caso, sólo es necesario modificar ligeramente el tendido de los conductos de freno.
ILLUSTRACION
NO. DEL ART.
B233JA/XJ-S1
(No. de referencia*: 11965, 11965E
PMH123, 11964(RHD) )
NOMBRE
Cilindro maestro de freno (LHD)
Jaguar XJ- S1, S2 temprano 1973/74,
MKX, 420G
PRECIO
176,36
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* Die angegebenen Referenznummer(n) dienen allein der Zuordnung technischer Merkmale und Verwendungsmöglichkeiten. Die Behauptung einer Gleichwertigkeit, z.B. bzgl. Herkunft, Materialbeschaffenheit oder Haltbarkeit, ist damit nicht verbunden.
