- Endschalldämpfer wahlweise mit elektrischer Abgasklappe (mit ECE-Genehmigung, BASTUCK Entwicklung)
- Endrohrvariante: „Quattro“ 2x Ø 63 mm LH + RH für Serien-Heckschürze
- Leistungssteigerung um bis zu 10,5 KW und 9 NM
Mit dem neuen Stinger setzt Kia auf echten Gran Turismo Spirit. Der Stinger 3.3 T-GDI V6 verpackt seine 370 PS unter stimmigen Proportionen und das hat uns herausgefordert. Wir haben daher gleich zwei sportliche Abgasanlagen für den Kia Stinger entwickelt: Die eine besteht aus den zwei Endschalldämpfern mit Abgasklappe (mit ECE-Zulassung) und einem Verbindungsrohr, die zweite besteht aus einem Vorschalldämpfer sowie zwei Endschalldämpfern. Als Endrohrvariante haben wir uns bei beiden Anlagen für die „Quattro“-Version (Endschalldämpfer mit 2 x Ausgang Ø 63 mm LH + RH) entschieden, da diese exakt auf die vorhandene Serien-Heckschürze abgestimmt ist. Positiv wirkt sich der Anbau der BASTUCK-Anlage in jedem Fall aus: Neben der Optik und dem typisch sonoren Sound liefert sie auch 10,5 KW und 9 NM*) mehr Leistung. Optional bieten wir zusätzlich einen 200-Zeller Metall Performance Nachkatalysator, ein Ersatzrohr für den Nachkatalysator und bei der Variante ohne Abgasklappe auch ein Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer (jeweils ohne Zulassung) an.
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