Classique et moderne, élégance et sport. Réunis chez BASTUCK

BASTUCK est votre fournisseur de pièces détachées pour toutes les Triumph, Volvo, MG, Austin-Healey et Jaguar classiques, ainsi que fabricant de systèmes d'échappement sport, de kits de carrosserie et de catalyseurs de performance. Il nous est possible de répondre de manière flexible et absolument rapide aux souhaits de vos clients.

Nous sommes des experts de l'automobile par tradition et par passion

En tant qu'entreprise familiale de taille moyenne, tous les processus sont conçus pour satisfaire nos clients et garantir la qualité supérieure de nos produits. Le développement et la production de nos échappements sport ainsi que des catalyseurs de performance et des body kits ont lieu directement à notre siège social et sont donc tous "Made In Germany".

À propos de nous

ACTUALITÉS

Honda CIVIC FL5 2.0l Turbo Type R dès année modèle 2023: LIGNE D‘ÉCHAPPEMENT SPORT

Pour la Honda CIVIC Type R la plus puissante de tous les temps, un système d'échappement sport BASTUCK est disponible dès maintenant. Il possède une homologation ECE et augmente la puissance de 3,6 KW et 5,7 NM*. Le design aérodynamique de la Honda CIVIC FL5 2.0l Turbo Type R (dès l'année modèle 2023) s'accorde avec le son profond et sonore de BASTUCK, qui a été capturé dans le sound file.

BASTUCK silencieux d'échappement sport pour Mazda 3 (BP)

Mazda 3 (BP) / CX-30 (DM): Sorties et silencieux d'échappement sport exclusifs

En étroite collaboration avec Mazda Europe, nous avons développé et produit des sorties d'échappement et un silencieux sport pour la Mazda 3 et sa variante crossover CX-30. Le silencieux d’échappement sport de haute qualité et les sorties correspondantes sont fabriqués en acier inoxydable et sont disponibles exclusivement chez les concessionnaires Mazda régionaux.

BASTUCK CLASSIC: Pompes à eau Volvo B16

Volvo B16: Pompes à eau

Lors de la rénovation d'une Volvo classique, la pompe à eau a toujours été une source d'irritation ces dernières années. Les quelques articles disponibles étaient soit trop chers, soit de mauvaise qualité. Pour nous, c'était une raison suffisante pour fabriquer des pompes à eau pour la Volvo B16.