TRIUMPH: MANGUARA DE INSTRUMENTO DE PRESIÓN DE ÓLEO

  • manguera de alta presión reforzada y revestida en acero
  • conexiones galvanizadas de alta calidad
  • también disponible: disco sellador y pieza adaptador

Con muchos vehículos clásicos Triumph hay problemas con la manguera de presión de óleo: muchas veces, la manguera original en nylon estanco o es completamente defectuoso.

Con la nuevamente desarrollada y mejorada BASTUCK maguera para el instrumento de presión de óleo, este problema ya no existe. La manguera tiene conexiones galvanizadas de alta calidad y consiste en una manguera de alta presión reforzada y revestida en acero que esta adicionalmente revestida en un plástico de protección.

La manguera de presión de óleo esta complementada con una pieza adaptador (entre pieza T y manguera de presión de óleo o entre bloc motor y manguera de presión de óleo) y de discos selladores adecuados, que también están disponibles.

 

ILLUSTRACIÓN

NO. DEL ART.

E471SPT
(No. de referencia*: 149867)

DESCRIPCIÓN

Manguara de instrumento de presión de óleo, manguera de alta presión reforzada y revestida

PRECIO

46,78

ILLUSTRACIÓN

BASTUCK pieza adaptador entre pieza T y manguera de presión de óleo o entre bloc motor y manguera de presión de óleo para Triumph

NO. DEL ART.

E473SPT
(No. de referencia*: CAM6431)

DESCRIPCIÓN

Pieza adaptador entre pieza T y manguera de presión de óleo o entre bloc motor y manguera de presión de óleo

PRECIO

5,41

ILLUSTRACIÓN

BASTUCK disco sellador para Triumph

NO. DEL ART.

i23AMGA-39
(No. de referencia*: 2K4936)

DESCRIPCIÓN

Disco sellador

PRECIO

0,16

precios incl. 19% IVA

* Los números de referencia sólo sirven para asignar características técnicas y usos posibles. No quiere decir que hay una equivalencia, p.ej. en cuanto al origen, la calidad del material o la durabilidad

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