TRIUMPH: MANGUARA DE INSTRUMENTO DE PRESIÓN DE ÓLEO
- manguera de alta presión reforzada y revestida en acero
- conexiones galvanizadas de alta calidad
- también disponible: disco sellador y pieza adaptador
Con muchos vehículos clásicos Triumph hay problemas con la manguera de presión de óleo: muchas veces, la manguera original en nylon estanco o es completamente defectuoso.
Con la nuevamente desarrollada y mejorada BASTUCK maguera para el instrumento de presión de óleo, este problema ya no existe. La manguera tiene conexiones galvanizadas de alta calidad y consiste en una manguera de alta presión reforzada y revestida en acero que esta adicionalmente revestida en un plástico de protección.
La manguera de presión de óleo esta complementada con una pieza adaptador (entre pieza T y manguera de presión de óleo o entre bloc motor y manguera de presión de óleo) y de discos selladores adecuados, que también están disponibles.
ILLUSTRACIÓN
NO. DEL ART.
E471SPT
(No. de referencia*: 149867)
DESCRIPCIÓN
Manguara de instrumento de presión de óleo, manguera de alta presión reforzada y revestida
PRECIO
46,78
ILLUSTRACIÓN
NO. DEL ART.
E473SPT
(No. de referencia*: CAM6431)
DESCRIPCIÓN
Pieza adaptador entre pieza T y manguera de presión de óleo o entre bloc motor y manguera de presión de óleo
PRECIO
5,41
ILLUSTRACIÓN
NO. DEL ART.
i23AMGA-39
(No. de referencia*: 2K4936)
DESCRIPCIÓN
Disco sellador
PRECIO
0,16
precios incl. 19% IVA
* Los números de referencia sólo sirven para asignar características técnicas y usos posibles. No quiere decir que hay una equivalencia, p.ej. en cuanto al origen, la calidad del material o la durabilidad
