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BASTUCK CLASSIC: Triumph GT6 und Spitfire, capós

Triumph GT6 y Spitfire: capós

Durante décadas, los capós para el GT6 MK1, MK2, Spitfire MK1-MK2 y Spitfire MK3 no estaban disponibles. Cualquiera que esté restaurando actualmente su coche clásico o esté planeando una restauración puede ahora hacer uso de los nuevos capós BASTUCK.

BASTUCK CLASSIC: Triumph Spitfire/ GT6: suelo de maletero

TRIUMPH SPITFIRE/GT6: suelo de maletero

En los últimos años sólo había un piso de maletero universal más o menos exacto de Inglaterra para el Triumph Spitfire y el Triumph GT6....

Classic Team BASTUCK; Fotos: Dietmar Glöckner

CLASSIC TEAM BASTUCK ESPERA CIRCUITO DE DUNAS CON ENTUSIASMO

Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.

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BASTUCK CLASSIC: Triumph GT6 und Spitfire, capós

Triumph GT6 y Spitfire: capós

Durante décadas, los capós para el GT6 MK1, MK2, Spitfire MK1-MK2 y Spitfire MK3 no estaban disponibles. Cualquiera que esté restaurando actualmente su coche clásico o esté planeando una restauración puede ahora hacer uso de los nuevos capós BASTUCK.

BASTUCK CLASSIC: Triumph Spitfire/ GT6: suelo de maletero

TRIUMPH SPITFIRE/GT6: suelo de maletero

En los últimos años sólo había un piso de maletero universal más o menos exacto de Inglaterra para el Triumph Spitfire y el Triumph GT6....

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Classic Team BASTUCK; Fotos: Dietmar Glöckner

CLASSIC TEAM BASTUCK ESPERA CIRCUITO DE DUNAS CON ENTUSIASMO

Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.