BMW M2 F87 Competition desde 2018: SISTEMA DE ESCAPE DEPORTIVO

  • sistema de escape deportivo con homologación ECE
  • aumento de potencia de 3,6 KW y 9,8 NM *)
  • opcionalmente con tubo de sustitución para el catalizador de izquierda y derecha (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!)

Iniciamos el verano con el nuevo sistema de escape deportivo para el BMW M2 F87 Competition (desde 2018). BMW llama el M2 F87 un genuino deportivo y nuestros productos subrayan esta imagen. El sistema de escape deportivo con homologación ECE aumenta la potencia de la ya de por sí potente serie 2 de M-Performance de 3,6 KW y 9,8 NM *). El BMW M2 F87 también está revalorizado en el área del sonido: típicamente BASTUCK, un sonido grave y fuerte se puede oír después del montaje de nuestro sistema de escape deportivo. Una impresión del sonido se puede escuchar aquí: www.youtube.com/c/BASTUCKCoGmbH

El sistema completo de acero inoxidable consiste en un tubo de conexión, un manguito de conexión y en el silenciador trasero que es disponible en tres variantes: la variante Quattro RACE S con el doble tubo de escape oblicuo en el look RACE (LH+RH, los dos Ø 100 mm), la Quattro S con doble tubo de escape (LH+RH, los dos Ø 100 mm) o la exclusiva Quattro RACE S Carbon-con doble tubo de escape en carbón en el look RACE (LH+RH, los dos Ø 100 mm).

Opcionalmente está disponible un tubo de sustitución para el catalizador de izquierda y derecha (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!) y un tubo de sustitución para el filtro de partículas (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!). Para el montaje del segundo se necesita un tubo de conexión adicional (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!), manguitos de conexión y abrazaderas.

*) Vehículo de ref.: BMW M2 Competition 302 KW / 6250 rpm, medida de entrada: 312,3 KW / 526,7 NM; medida con sistema de escape deportivo 315,9 KW / 536,5 NM, aumento de 3,6 KW y 9,8 NM

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