BMW 320i/330i G20 desde 2019: SISTEMA DE ESCAPE DEPORTIVO

  • sistema de escape deportivo con homologación ECE
  • cinco variantes de salida de escape disponibles
  • body kit opcional para vehículos con pack M: inserto de faldón trasero para silenciador trasero con 2x Ø 90 mm doble salida LH+RH

Con el G20, BMW ya publica la séptima generación de su popular serie 3. La deportividad siempre fue un atributo fijo del bestseller bávaro, y es porque BASTUCK ha desarrollado un sistema de escape deportivo con homologación ECE y con cinco diferentes variantes de salida de escape. En contrario al silenciador trasero original con solamente una válvula de escape, el silenciador trasero BASTUCK tiene dos válvulas de escape, lo que refuerza el sonido deportivo aún más.

El sistema completo consiste en un tubo de conexión, dos manguitos de conexión y el silenciador trasero. Los silenciadores trasero están disponibles con las salidas de escape en las variantes Twin RACE (1x Ø 100 mm salida simple LH+RH en RACE Look), Twin RACE Slash (1x Ø 100 mm salida simple LH+RH en RACE Look, 30° oblicuo), Quattro RACE (2x Ø 90 mm doble salida LH+RH en RACE Look), Quattro RACE Slash (2x Ø 90 mm doble salida LH+RH en RACE Look, 30° oblicuo) y Quattro RACE Carbon (2x Ø 90 mm doble salida carbón LH+RH en RACE Look). Se puede escuchar el soundfile del sistema de escape deportivo BASTUCK aquí.

Para vehículos equipados con un pack M y en que se quiere montar un silenciador trasero con doble salida, BASTUCK tiene un body kit adicional disponible. El inserto de faldón trasero, que está exactamente ajustado a las doble salidas, evita el corte del faldón trasero de serie.

En complementario al sistema completo, también están disponibles un tubo de sustitución para el catalizador (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!) y un tubo de sustitución para el filtra a partículas (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!).

En adición del sistema de escape deportivo también hemos desarrollado un sistema de escape automovilismo (¡Este producto no está permitido para la circulación por las vías públicas – únicamente para el automovilismo!). Ese sistema está ajustado a las condiciones del automovilismo y tiene una homologación especial para el usaje en automovilismo.

*) Vehículo de ref.: BMW 330i 190 KW / 5000 rpm, medida de entrada: 214,9 KW / 428,5 NM; medida con sistema de escape deportivo 220 KW / 439,1 NM, aumento de 5,1 KW / 10,6 NM

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