Triumph: Nouveaux pignons de marche arrière

  • fabriqué en acier 20MnCr5 de haute qualité
  • prix attractif
  • prêt à monter, avec coussinet

De nouveaux pignons de marche arrière pour différents modèles de Triumph complémentent dès maintenant notre gamme de produits BASTUCK Classic. Les pignons de marche arrière pour Triumph Spitfire MK4-1500, GT6, Vitesse 2L et MG Midget 1500 comme les pignons pour Triumph TR4-6, Stag, Triumph 2000, Triumph 2500 et Dolomite Sprite n’étaient plus disponibles. Nous avons donc décidé de reproduire ces pignons en acier 20MnCr5 de haute qualité, un matière première moderne et de haute qualité qui est meilleure que l’acier d’origine.

À côté du prix attractif le simple montage des nouveaux pignons de marche arrière est un autre avantage. Le coussinet est inclus dans la livraison et est déjà montée. À l’intérieur le coussinet est précisément alésée aux dimensions d’assemblage de sorte que les pignons puissent être montés sans modifications additionnelles.

ILLUSTRATION

BASTUCK Classic Pignon de marche arrière 21 dents Triumph Spitfire MK4-1500, GT6, Vitesse 2L MG Midget 1500

NO. D´ARTICLE

G7SPTMK4
(No. de référence*: 144580)

DÉSCRIPTION

Pignon de marche arrière 21 dents
Triumph Spitfire MK4-1500, GT6,
Vitesse 2L
MG Midget 1500

PRIX

71,52

ILLUSTRATION

BASTUCK Classic Pignon de marche arrière Triumph TR4-6, Stag, Triumph 2000, Triumph 2500, Dolomite Sprite

NO. d´ARTICLE

G49TR6
(No. de référence*: 128110)

DÉSCRIPTION

Pignon de marche arrière
Triumph TR4-6, Stag, Triumph
2000,
Triumph 2500, Dolomite Sprite

PRIX

73,80

TVA 20% incluse

* Les N° de références données servent uniquement à attribuer les caractéristiques techniques et les possibilités d‘utilisation aux pièces.
Elles n‘ont aucune correspondance ou d‘équivalence conncernant p.ex. la provenance, la nature du matériaux d‘origine ou la durabiltié.

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