Toyota GR Supra après 2019: SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT SPORT
- augmentation de performance de 11,1 KW et 33,5 NM *)
- sound file disponible
- deux variantes de sorties d‘échappement en choix
La Toyota GR Supra est la cinquième génération de la sportive, qui représente le pur plaisir de conduite depuis toujours. Pour le modèle de 2019, Toyota Gazoo Racing a significativement pris influence de la performance et donc se retrouve dans le nom avec l’abréviation GR.
Sur la base de l’exemple sportif original, BASTUCK a développé un nouveau silencieux sport avec homologation ECE pour la Toyota GR Supra, qui amène un son bas et intense. Notre plus récent sound file en donne une impression et est disponible ici.
Le silencieux arrière est disponible en deux variantes de sortie d‘échappement. En Twin RACE avec deux sorties simples en inox (1x Ø 100 mm LH+RH) au design RACE, sélectionnable avec deux clapets d’échappement ou en version pour clapet d’échappement de série. La deuxième variante Twin RACE S Carbon vient avec des nobles et sportives sorties simples en carbone (1x Ø 100 mm LH+RH) au design RACE, qui sont coupées obliquement d’un angle de 30° et possède deux clapets d’échappement. Le silencieux arrière est simplement monté avec quatre colliers et deux manchons de raccordement sur le système d’échappement original.
Pour les silencieux arrière avec deux clapets d’échappement, une télécommande, qui rend possible d’ouvrir et de fermer le clapet d’échappement avec un bouton, est incluse (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif!).
En option, un tuyau de remplaçant le filtre à particules est disponible pour la Toyota GR Supra (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif!).
*) Véhicule de réf.: Toyota GR Supra 250 KW / 5000 tr/min, mesure en entrée: 270,1 KW / 516,6 NM; mesure avec silencieux arrière 281,2 KW / 549,1 NM, augmentation de 11,1 KW / 33,5 NM
