Mini Cooper S F66: Nouvelle ligne d’échappement sport
- trois variantes de sorties d'échappement disponible
- Augmentation de puissance de 3,9 KW et 15,6 NM*
- Système complet XL avec homologation ECE
La quatrième version de la Mini Cooper S, la F66, offre un ensemble de performances vraiment serré. Le modèle haut de gamme actuel de Mini est propulsé par un quatre cylindres turbo de deux litres qui développe 204 ch. Après le montage du système complet BASTUCK XL, on dispose même de 3,9 KW et de 15,6 NM* supplémentaires.
Notre système complet homologué par la CEE se compose d'un adaptateur, d'un silencieux avant et d'un silencieux arrière. Le silencieux arrière est disponible en trois versions différentes.
Dans la « version double » avec 2x Ø 63 mm et sortie centrale, la forme et la position des sorties sont parfaitement adaptées à la fois à la jupe arrière de série et à la jupe arrière John Cooper Works (JCW) et peuvent être montées avec celles-ci.
Les deux versions très sportives « Double RACE S » (2x Ø 100 mm, 30° oblique, sortie centrale) et « Double RACE S Carbon » (avec double sortie d'échappement 2x Ø 100 mm, 30° oblique, sortie centrale) peuvent également être montées sur des véhicules avec une jupe arrière de série, mais celle-ci doit être découpée de manière appropriée en conséquence. Un montage sur des véhicules avec une jupe arrière John Cooper Works (JCW) n'est pas possible pour ces deux variantes.
Les trois silencieux arrière sont disponibles au choix avec ou sans clapet d'échappement.
Pour les variantes avec commande de clapet, la télécommande pour le clapet d'échappement (cet article n'est pas autorisé pour une utilisation sur la voie publique - utilisation uniquement à des fins de compétition !) ainsi que le kit électrique nécessaire sont automatiquement fournis.
Nous proposons également en option un tuyau de remplacement pour le silencieux avant (cet article n'est pas autorisé pour une utilisation sur la voie publique - utilisation uniquement à des fins de course!
*)Véh. de réf.: BMW Mini F66 Cooper S 150 KW / 5000 tr/min., mesure d‘entrée: 170 KW / 316,1 NM; mesure avec ligne d’échappement sport 173,9 KW / 331,7 NM, augmentation de 3,9 KW / 15,6 NM
