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Ford n’a pas donné à la Ford Focus 4 ST-Line le prédicat de «clairement sportif» sans arrière-pensée. Les côtés sportifs de la variante ST sont clairement visibles et nous avons donc développé directement des systèmes d’échappement sport BASTUCK pour les deux lignes de modèle.
Le Kia XCeed complémente depuis 2019 le portfolio modèle du best-seller de classe moyenne Kia Ceed. Avec ce cross-over, la silhouette sportive est caractéristique et le système d’échappement sport BASTUCK la complémente parfaitement.
La Toyota GR Supra est la cinquième génération de la sportive, qui représente le pur plaisir de conduite depuis toujours. Pour le modèle de 2019, Toyota Gazoo Racing a significativement pris influence de la performance et donc se retrouve dans le nom avec l’abréviation GR.
Avec la nouvelle Fiesta, Ford poursuit sa success story dans le segment des petites voitures. Nous élargissons notre gamme de produits et proposons désormais de nouveaux silencieux arrière sport, esthétiques et performants [...]
VOLVO a présenté son nouveau break avec son design typiquement scandinave qui attire immédiatement le regard. Ses lignes claires, combinées à des traits athlétiques, font de la Volvo V60 T6 (AWD) une voiture noble et sportive à la fois.
Dès à présent, la ligne d’échappement sport pour la Seat Ibiza 6F fait partie de notre gamme de produits pour les véhicules compacts. La cinquième génération de l’équivalent espagnol de la Volkswagen Polo est disponible sur le marché depuis 2017 et a trouvé sa place dans la catégorie des sportives.
Chez les Volvo P1800, 164 et 140, l’accouplement flexible de direction a souvent été un point faible. Nous l’avons donc optimisé et renforcé. Pour cela, nous avons utilisé un caoutchouc EPDM avec une structure en aramide.
Pour tous les Triumph TR4-6 un accouplement flexible renforcé pour la direction est disponible. Il s’agit ici de la variante BASTUCK améliorée. Nous avons utilisé un caoutchouc EPDM de haute qualité avec une structure en aramide pour ce produit.
Nous expandons notre de gamme de produits BASTUCK Classic pour l‘Austin Healey BN4-BJ8 et nous avons une bonne raison pour le faire: le set de joints, qui est monté sur la partie de bas du moteur, a été un problème à de nombreuses occasions. Surtout l’ajustement de montage a été souvent critiqué.
Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.
La Marke und Ertel GbR, qui était spécialisée en pièces détachées pour Triumph classiques, fait maintenant partie de l’entreprise de Sarre. Le conseil d’administration de la Marke und Ertel GbR a décidé de ne plus poursuivre l’entreprise et après des années de coopération
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