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Qui possède une Triumph GT6 ou une Vitesse MK6 (année 1969 – 1972) connaît le problème des pièces de rechange d‘origine qui ne sont plus disponibles pour les essieux arrière complexes „Rotoflex“. Afin d‘améliorer encore l‘approvisionnement en pièces, nous avons réusiné les vis de fixation pour tige de poussée en une réplique exacte en acier de haute qualité.
À première vue, le caractère sportif de la BMW Série 1 F40 118i (après 2019) est évident. Son langage de conception progressive se retrouve dans le dernier système d'échappement sport de notre gamme de produits. Pour le moteur à trois cylindres, trois variantes de sortie d'échappement dans cinq versions différentes au total sont disponibles.
Pour un modèle de haute gamme comme la BMW Série 1 F40 M135i xDrive seul une ligne d’échappement sport avec un caractère sportif sans compromis est adéquate. La ligne XL BASTUCK pour la sportive compacte complémente notre gamme de produits pour la BMW F40 et est disponible dès maintenant.
En tant que SUV de taille moyenne, le Volvo XC60 établit de nouvelles normes en termes de technologie et, avec le système d'échappement sport BASTUCK, également en termes de son. Le système complet est approuvé par la ECE et s'adapte parfaitement au XC60 : Les tubes de sortie se terminent dans les embouts d’échappement de la jupe arrière, de sorte que le look arrière original est conservée.
La Renault Mégane RS est considérée comme l'un des modèles les plus sportifs de sa catégorie. Le modèle actuel révèle aussi immédiatement son héritage en matière de sport automobile. Avec la ligne d'échappement sport BASTUCK correspondante et sa sonorité sonore, cela est encore plus évident.
En 2019, le constructeur français Renault a présenté le modèle entièrement renouvelé de la troisième génération de Twingo. Des packs de personnalisation individuels rendent chaque Twingo unique. Sur le plan visuel et acoustique, la nouvelle ligne d'échappement sport BASTUCK (avec homologation CE) fournit tous les ingrédients pour que la Renault Twingo 3 Facelift attire l'attention.
Celui qui restaure sa Volvo P1800 connaît les panneaux répliques peu convaincants et pas toujours disponibles, qui sont encore présents sur le marché des pièces détachées aujourd'hui.
Des faisceaux de câbles sont désormais disponibles pour différents modèles de voitures des marques Triumph, Austin-Healey, Volvo et MG. Ils sont développés et fabriqués au siège de l'entreprise à Lebach et sont donc 100% "made in Germany".
La commande d'un volet de ventilateur pour la Triumph TR 4-6 n'a pas été possible dans le monde entier ces deux dernières années. Pour remédier à cette situation, l’entreprise BASTUCK fabrique désormais elle-même les volets de ventilateur (article n° KA16TR4).
Avec l’édition 2020 de notre catalogue, le populaire ouvrage de référence est déjà publié pour la 15ème fois. Déjà depuis 1990, nous développons et produisons des lignes d’échappement sport avec homologation EG/ECE. L’encre des nouveaux catalogues listes de prix et flyers est à peine sèche et ils sont déjà en route vers tous les distributeurs BASTUCK.
Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.
La Marke und Ertel GbR, qui était spécialisée en pièces détachées pour Triumph classiques, fait maintenant partie de l’entreprise de Sarre. Le conseil d’administration de la Marke und Ertel GbR a décidé de ne plus poursuivre l’entreprise et après des années de coopération
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