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Un nouveau système d’échappement sport complémente notre gamme de produits pour le Hyundai i30 N. Nous avons développé un système complet à partir du filtre à particules pour le coupé-limousine Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI Performance. Il consiste d’un tube de connexion avant, un tube de connexion arrière et du silencieux arrière.
Chez les Volvo P1800, 164 et 140, l’accouplement flexible de direction a souvent été un point faible. Nous l’avons donc optimisé et renforcé. Pour cela, nous avons utilisé un caoutchouc EPDM avec une structure en aramide.
Pour tous les Triumph TR4-6 un accouplement flexible renforcé pour la direction est disponible. Il s’agit ici de la variante BASTUCK améliorée. Nous avons utilisé un caoutchouc EPDM de haute qualité avec une structure en aramide pour ce produit.
Avec le deuxième modèle A1, Audi a décidé de rendre la ligne du véhicule plus anguleuse et par conséquent plus sportive. La ligne d’échappement sport BASTUCK suit cette approche optiquement et acoustiquement.
Pour les nouveaux modèles Facelift de l’Audi A4 B9 TFSI et de l’Audi A5 F5 TFSI une nouvelle ligne d’échappement sport est disponible pour complémenter la gamme de produits pour l’Audi A4 B9 TFSI (2015) et A5 F5 TFSI (2016).
L‘Audi S4 B9 et l‘Audi S5 F5 sont plus sportifs que jamais et cela était la raison pour nous de développer une ligne d’échappement inox aussi sportif. Après la ligne d’échappement sport pour l‘Audi A4 et l‘Audi A5, ce système complémente dès maintenant notre gamme de produits pour les modèles Audi.
Enfin terminé la misère pour trouver un masque avant de modèles TR4 et TR4A. Nous vous proposons dès à présent des masques avant qui s’adaptent parfaitement et de qualité identique à la pièce d’origine.
Après que les bielles d'origine pour TR2-4A et TR5-6, GT6 tout comme Spitfire MK4 n’étaient pas livrable pendant longtemps, ils sont maintenant disponibles chez nous.
À nouveau, un nouveau produit CLASSIC de haute qualité complémente notre gamme de produits pour Volvo PV444, PV544 et P120 (jusqu’au numéro de châssis 54399, jusqu’à l’année 1961). Nous avons reproduit le soufflet de levier de changement de vitesse en détail, de façon que même la couleur est la même que celle de la pièce originale.
Avec l’édition 2020 de notre catalogue, le populaire ouvrage de référence est déjà publié pour la 15ème fois. Déjà depuis 1990, nous développons et produisons des lignes d’échappement sport avec homologation EG/ECE. L’encre des nouveaux catalogues listes de prix et flyers est à peine sèche et ils sont déjà en route vers tous les distributeurs BASTUCK.
Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.
La Marke und Ertel GbR, qui était spécialisée en pièces détachées pour Triumph classiques, fait maintenant partie de l’entreprise de Sarre. Le conseil d’administration de la Marke und Ertel GbR a décidé de ne plus poursuivre l’entreprise et après des années de coopération
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