Ford Mustang GT Facelift V8 à partir de 2018
- Ligne complète après catalyseur avec silencieux arrière à clapet
- Amélioration des performances jusqu’à 13,7 KW* et couple moteur largement augmenté
- Avec homologation ECE
Avec la version Facelift, Ford présente un modèle légèrement modifié juste après le lancement de la Mustang GT qui a rencontré un énorme succès. La nouvelle ligne d’échappement complète BASTUCK après catalyseur avec commande à clapet, accentue votre plaisir de conduite sportive avec ses avantages complémentaires: un gain de poids d’environ cinq kilos par rapport à la ligne d’échappement d’origine, une amélioration des performances de 13,7 KW* et un couple moteur bien plus linéaire.
Nous avons conservé la commande à clapet déjà installée sur la ligne d’échappement d’origine, ainsi vous pourrez sélectionner quatre modes de conduite : Silencieux, Normal, Sport ou Circuit* (*non homologué sur la voie publique, uniquement pour usage sportif sur circuit). Vous pourrez choisir entre ces modes selon vos préférences de conduite. En mode Sport et Circuit, vous vivrez l’expérience d’un son profond mais, attention, le mode Circuit n’est pas autorisé sur la voie publique car non homologué et réservé uniquement pour un usage sportif sur circuit. Au contraire, le mode Silencieux vous permettra d’obtenir un son modéré. Le tuyau de liaison en forme de « X » qui raccorde les deux silencieux arrière avec les 2 sorties d’échappement de 90 mm, dispose d’une section centrale formée facilitant la circulation des gaz. Les quatre sorties d’échappement sont disponibles dans une variante extrêmement sportive „Quattro RACE“ (découpe droite) et dans une variante sportive plus élégante „Quattro S“ (découpe oblique). *) Ford Mustang Facelift 5.0 TI - VCT V8 331 KW / 7000 t/min, mesure initiale: 304,6 KW / 486 NM, mesure avec ligne d’échappement sport: 318,3 KW / 486 Nm, augmentation de 13,7 KW 
