FORD FIESTA JHH ST 1.5l et EcoBoost 1.0l après 2018: Silencieux arrière sport
- Silencieux arrière sport avec clapet d'échappement pour la version ST et au choix, avec ou sans clapet d’échappement pour la version EcoBoost
- Variante de sortie: Double S: 2x Ø 76 mm biseauté à 20° pour la version ST et Single E: 1x Ø 90mm biseauté à 20° et à lèvre pour la version EcoBoost
- Avec homologation CE
Avec la nouvelle Fiesta, Ford poursuit sa success story dans le segment des petites voitures. Nous élargissons notre gamme de produits et proposons désormais de nouveaux silencieux arrière sport, esthétiques et performants (avec homologation CE) pour la Ford Fiesta JHH ST 1.5l, la version extrême parmi les modèles Fiesta et pour la Ford Fiesta JHH 1.0l Ecoboost. Grâce au montage de notre silencieux arrière on obtient une augmentation des performances jusqu’à 10,5 KW et 1,9 NM*).
Avec le silencieux de la version ST vous continuerez à utiliser le système de série pour la commande du clapet d’échappement. Pour la version ST, nous vous proposons des sorties d’échappement "Double S” qui ont un diamètre de Ø76mm et biseautées à 20°. Pour la version EcoBoost, la sortie d'échappement "Single E" a un diamètre de Ø 90mm, biseauté à 20° et à lèvre. De plus, vous avez le choix car nous proposons le silencieux arrière, avec ou sans clapet d'échappement. Le clapet d'échappement s'ouvre automatiquement lorsque le véhicule atteint une vitesse de 70 km / h et offre un son BASTUCK encore plus riche. Par ailleurs une télécommande est disponible pour le pilotage manuel du clapet d’échappement. Attention, ce dispositif n’est pas autorisé sur les voies publiques, son utilisation se limite uniquement à l’usage sportif sur circuit. *) Véhicule pris en référence: Ford Fiesta JHH ST 147KW / 6000U / min, mesure de départ: 153,8 KW / 323,5 NM, mesure avec silencieux arrière sport: 164,3 KW / 325,4 NM, augmentation de puissance: 10,5 KW et 1,9 NM 
