BMW M340i xDrive G20 Berline (après 2019): LIGNE D’ÉCHAPPEMENT SPORT
- système d’échappement sport avec homologation ECE
- augmentation de performance de 10,1 KW et 10,5 NM *)
- avec contrôle de clapet d‘échappement
La nouvelle série 3 s’est dévouée à la sportivité. Nous avons donc développé un système d’échappement sport à partir du filtre à particules pour le modèle athlétique haut de gamme, M340i xDrive G20 Limousine (après 2019).
Avec de nombreuses différentes variantes de sortie d‘échappement et le plus en performance, le système marque des double-points: Alors que le silencieux arrière original possède seulement un clapet d’échappement, les silencieux arrière BASTUCK en possèdent deux. De plus, la performance est augmentée. Après le montage de notre système d’échappement sport, le véhicule fournit 10,1 KW et 10,5 NM *) en plus. Convainquez-vous-même du son et de la sportivité en regardant notre vidéo produit que vous pouvez trouver ici.
Le système d’échappement sport complet pour la M340i xDrive G20 Berline consiste de deux tubes de connexion (entre filtre à particules et silencieux arrière) et du silencieux arrière. En tout nous avons développé quatre variantes: En variante Quattro RACE, le silencieux arrière a des doubles sorties (2x Ø 90 mm LH+RH, en RACE-Look), tout comme en variante Quattro RACE Slash (2x Ø 90 mm LH+RH, en RACE-Look, 30° oblique). Le silencieux arrière Quattro RACE Carbon met en avance la sportivité davantage avec des doubles sorties en carbone (2x Ø 90 mm LH+RH, en RACE-Look). Pour le montage des silencieux arrière Quattro, il suffit de démonter les embouts d’échappement de la jupe arrière originale.
Pour les clients, qui souhaitent de garder leur véhicule proche du look original, nous avons aussi développé un silencieux arrière adéquat. Avec notre silencieux arrière avec 1x sortie Ø 63 mm LH+RH les tubes de sortie aboutissent dans les embouts de la jupe arrière originale, afin que le look original de la BMW M340i xDrive G20 Berline soit conservée.
Le système d’échappement sport peut être complémenté par un tube de remplacement pour le filtre à particules (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif!) et par un tube de remplacement pour le catalyseur (Ce produit n’est pas homologué sur voie publique – uniquement pour l’usage sportif!), que nous avons de même intégrés dans notre gamme de produits.
*) Véhicule de réf.: BMW M340i xDrive G20 275 KW / 5500 tr/min, mesure en entrée: 292,1 KW / 511,0 NM; mesure avec ligne d’échappement sport 302,2 KW / 521,5 NM, augmentation de 5,1 KW / 10,6 NM
