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Con el modelo del año 2026, el KIA XCeed continúa su historia de éxito como crossover deportivo y elegante. Para expresar este carácter también en el sonido, BASTUCK ha desarrollado un sistema de escape deportivo adaptado que se adapta perfectamente a la nueva generación del XCeed. El objetivo es hacer que el ADN deportivo del vehículo se pueda experimentar acústicamente, con un perfil de sonido potente pero apto para el uso diario.
Con la quinta generación del Kia Sportage, el fabricante establece nuevos estándares en cuanto a diseño y presencia. Esta notable evolución en el diseño fue la ocasión perfecta para que BASTUCK desarrollara un sistema de escape deportivo especialmente adaptado que subraya técnicamente el carácter dinámico del SUV.
El nuevo BMW M5 G90/G99 combina el ADN del automovilismo con la elegancia y permite experimentar el rendimiento. De este modo, el vehículo ofrece las condiciones perfectas para resaltar precisamente estos atributos con un sistema de escape deportivo BASTUCK.
La cuarta versión del Mini Cooper S, el F66, ofrece un paquete de prestaciones realmente potente. El actual modelo superior de Mini está propulsado por un motor turbo de dos litros y cuatro cilindros con 204 CV. Tras el montaje del sistema completo BASTUCK XL, se dispone de 3,9 KW y 15,6 NM adicionales.
El Mercedes SL (R129), que se fabricó de 1989 a 2001, encarna la simbiosis perfecta de elegancia atemporal y deportividad impresionante. Con su llamativo diseño, caracterizado por líneas claras y una silueta dinámica, el R129 siempre ha llamado la atención.
Como cada vez más clientes nos han pedido una alternativa al sistema deportivo disponible hasta ahora con dos silenciadores traseros con el aspecto original, hemos respondido a esta petición.
En la categoría de tamaño medio, BMW tiene dos grandes apuestas: el M3 (G80/G81) y el M4 (G82/G83). La "M" está en el nombre de ambos vehículos por una razón, ya que ninguno puede ocultar sus genes de competición.
El BMW M2 es el deportivo de altas prestaciones de la Serie 2 de BMW. Con su aspecto atlético, tampoco oculta su rendimiento, que era el mejor requisito previo para el diseño de nuestro sistema de escape deportivo BASTUCK para el BMW M2 (G87). Consta de un par de tubos de conexión y el silenciador trasero. Está disponible en dos versiones para la aleta de escape de serie.
Ya está disponible un sistema de escape deportivo BASTUCK para el Honda CIVIC Type R más potente de todos los tiempos. Está equipado con homologación CEE y proporciona un aumento adicional de las prestaciones de 3,6 KW y 5,7 NM*. El diseño aerodinámico del Honda CIVIC FL5 2.0l Turbo Type R (a partir del año de modelo 2023) se combina con el profundo y sonoro sonido BASTUCK capturado en el archivo de sonido.
Como cada vez más clientes nos han pedido una alternativa al sistema deportivo disponible hasta ahora con dos silenciadores traseros con el aspecto original, hemos respondido a esta petición.
Con el modelo del año 2026, el KIA XCeed continúa su historia de éxito como crossover deportivo y elegante. Para expresar este carácter también en el sonido, BASTUCK ha desarrollado un sistema de escape deportivo adaptado que se adapta perfectamente a la nueva generación del XCeed. El objetivo es hacer que el ADN deportivo del vehículo se pueda experimentar acústicamente, con un perfil de sonido potente pero apto para el uso diario.
Con la quinta generación del Kia Sportage, el fabricante establece nuevos estándares en cuanto a diseño y presencia. Esta notable evolución en el diseño fue la ocasión perfecta para que BASTUCK desarrollara un sistema de escape deportivo especialmente adaptado que subraya técnicamente el carácter dinámico del SUV.
El nuevo BMW M5 G90/G99 combina el ADN del automovilismo con la elegancia y permite experimentar el rendimiento. De este modo, el vehículo ofrece las condiciones perfectas para resaltar precisamente estos atributos con un sistema de escape deportivo BASTUCK.
La cuarta versión del Mini Cooper S, el F66, ofrece un paquete de prestaciones realmente potente. El actual modelo superior de Mini está propulsado por un motor turbo de dos litros y cuatro cilindros con 204 CV. Tras el montaje del sistema completo BASTUCK XL, se dispone de 3,9 KW y 15,6 NM adicionales.
El Mercedes SL (R129), que se fabricó de 1989 a 2001, encarna la simbiosis perfecta de elegancia atemporal y deportividad impresionante. Con su llamativo diseño, caracterizado por líneas claras y una silueta dinámica, el R129 siempre ha llamado la atención.
En la categoría de tamaño medio, BMW tiene dos grandes apuestas: el M3 (G80/G81) y el M4 (G82/G83). La "M" está en el nombre de ambos vehículos por una razón, ya que ninguno puede ocultar sus genes de competición.
El BMW M2 es el deportivo de altas prestaciones de la Serie 2 de BMW. Con su aspecto atlético, tampoco oculta su rendimiento, que era el mejor requisito previo para el diseño de nuestro sistema de escape deportivo BASTUCK para el BMW M2 (G87). Consta de un par de tubos de conexión y el silenciador trasero. Está disponible en dos versiones para la aleta de escape de serie.
Ya está disponible un sistema de escape deportivo BASTUCK para el Honda CIVIC Type R más potente de todos los tiempos. Está equipado con homologación CEE y proporciona un aumento adicional de las prestaciones de 3,6 KW y 5,7 NM*. El diseño aerodinámico del Honda CIVIC FL5 2.0l Turbo Type R (a partir del año de modelo 2023) se combina con el profundo y sonoro sonido BASTUCK capturado en el archivo de sonido.
Ahora tenemos en nuestra gama un sistema de escape deportivo para el Toyota GR 86. El GR86 está directamente influenciado por la herencia automovilística de Toyota, que se refleja tanto en la óptica como en el rendimiento y nos proporciona una base perfecta para un sistema de escape deportivo BASTUCK.
