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Toda la información en un solo lugar: Premiere del catálogo Austin Healey Sprite y MG Midget

Por primera vez tenemos el placer de presentar un catálogo de Austin Healey y MG Midget. La primera edición de este nuevo catálogo BASTUCK incluye más de 4000 recambios de alta calidad y muchas piezas fielmente reproducidas.

BASTUCK CLASSIC: Austin Healey Sprite y MG Midget 1958-1980: Árbol de transmisión para vehículos con llantas de acero

AUSTIN HEALEY SPRITE Y MG MIDGET 1958-1980: Àrbol de transmisión para vehículos con llantas de acero

Por fin vuelven a estar disponibles: árboles de transmisión para Austin Healey Sprite y MG Midget con llantas de acero.

BASTUCK Classic: AUSTIN HEALEY BN4-BJ8, Cárter de aceite de aluminio M100AH

AUSTIN HEALEY BN4-BJ8: Cárter de aceite de aluminio M100AH

Con los Big Healeys, el cárter de aceite de hojalata original es un punto débil y muchos propietarios conocen el problema: El cárter de aceite está abollado, por lo que existe el riesgo de que se rompa.

AUSTIN HEALEY BN4-BJ8: KIT DE JUNTAS MOTOR PARTE ABAJO

Estamos expandiendo nuestra gama de productos BASTUCK Classic para el Austin Healey BN4-BJ8 y hay una buena razón: El kit de juntas, que está montado abajo del motor, ha hecho problemas numeras veces. Especialmente el ajuste fue criticado mucho.

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BASTUCK CLASSIC: Austin Healey Sprite y MG Midget 1958-1980: Árbol de transmisión para vehículos con llantas de acero

AUSTIN HEALEY SPRITE Y MG MIDGET 1958-1980: Àrbol de transmisión para vehículos con llantas de acero

Por fin vuelven a estar disponibles: árboles de transmisión para Austin Healey Sprite y MG Midget con llantas de acero.

BASTUCK Classic: AUSTIN HEALEY BN4-BJ8, Cárter de aceite de aluminio M100AH

AUSTIN HEALEY BN4-BJ8: Cárter de aceite de aluminio M100AH

Con los Big Healeys, el cárter de aceite de hojalata original es un punto débil y muchos propietarios conocen el problema: El cárter de aceite está abollado, por lo que existe el riesgo de que se rompa.

AUSTIN HEALEY BN4-BJ8: KIT DE JUNTAS MOTOR PARTE ABAJO

Estamos expandiendo nuestra gama de productos BASTUCK Classic para el Austin Healey BN4-BJ8 y hay una buena razón: El kit de juntas, que está montado abajo del motor, ha hecho problemas numeras veces. Especialmente el ajuste fue criticado mucho.

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