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Silenciador trasero opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con homologación ECE, desarrollo de BASTUCK) variantes del tubo de escape: „Triple RACE
inmediatamente disponibles alta calidad BASTUCK Classic reproducción fiel al originalLa restauración de los Triumph TR2-3 clásicos a más tardar fue bloqueada en
aumento de rendimiento de hasta 4 KW y 13 NM *) opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con homologación ECE, desarrollo BASTUCK
Elegantemente fuerte y deportivo: así es el Kia Sorento MQ4 AWD. Como todoterreno, deja poco que desear y, sin embargo, hemos sido capaces de optimizarlo tanto visual como acústicamente con el sistema de escape deportivo BASTUCK.
Con el GR Yaris, Toyota pone la deportividad absolutamente en el punto de mira. Su rendimiento y agilidad nos proporcionan una base perfecta para el desarrollo de un sistema de escape deportivo BASTUCK a juego.
Con el i30 PD 1.5 T-GDI Facelift, Hyundai juega en el muy competitivo segmento de los medianos. El nuevo sistema de escape deportivo BASTUCK con homologación ECE aporta un sonido intenso. El tubo de conexión delantero, tubo de conexión central y el silenciador trasero forman el sistema completo,
La miseria de los guardabarros interiores para los modelos TR6 ha llegado por fin a su fin: ya están disponibles los guardabarros interiores BASTUCK que igualan la calidad y el ajuste de las piezas originales Stanpart.
Al restaurar un Triumph Spitfire MK3 o un GT6 MK2, los propietarios siempre llegaban al límite con respecto a la rejilla del radiador, ya que no estaba disponible desde hacía varios años. Por ello, hemos tomado la iniciativa y hemos reproducido la rejilla del radiador con todo detalle.
Todos los propietarios de un Triumph Spitfire, un Herald, un GT6 o un Vitesse conocen el problema: cuando hay que cambiar un rodamiento de rueda en el eje trasero, se necesita mucha fuerza y esfuerzo para retirar la brida de la rueda del eje de transmisión. A menudo, las bridas de las ruedas se dañan innecesariamente durante el desmontaje.
Al hacerse con las existencias de la tienda Oldtimer Veteranen Shop, BASTUCK & Co. GmbH está aumentando su porfolio de la división CLASSIC. Además de Triumph, Austin Healey, Volvo y MG, los Jaguares clásicos también pueden recibir una amplia gama de piezas de recambio de Lebach, en el Sarre.
La vista de pájaro ilustra las dimensiones del nuevo sistema fotovoltaico instalado en la sede de la empresa en Lebach en el verano de 2021. Tras un periodo de construcción, ya está terminada y funciona para la sostenibilidad de la empresa Bastuck.
BASTUCK y el automovilismo han ido de la mano casi desde la fundación de la empresa. Para la empresa del Sarre, además de los objetivos clásicos de marketing, la optimización y las pruebas de sus propios productos en las condiciones más duras son el centro de sus actividades.
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