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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

Hemos dado un paso más en la optimización de nuestra gama de productos para el clásico Volvo P1800 S/E/ES. Todos los propietarios conocen la preocupación que se genera en cuanto se produce un defecto en la tapa o en la propia caja de fusibles, ya que ambos elementos están agotados desde hace décadas.

BASTUCK sistema de escape deportivo para VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE HYBRID

A partir de ahora, el Volvo XC90 no sólo se electrifica como T8 Twin Engine Hybrid, sino que también es mucho más atlético con el sistema de escape deportivo BASTUCK. El nuevo sistema TWIN para el SUV cuenta con la homologación ECE y consta de tres tubos de conexión (delantero, central y trasero), así como del silenciador trasero...

BASTUCK CLASSIC: VOLVO PV444, PV544 guardabarros traseros izquierda y derecha

Durante mucho tiempo, los guardabarros traseros para la Volvo Buckel (PV444, PV544) no estaban disponibles. Cualquier persona que esté restaurando su clásico o que esté planeando una restauración puede utilizar ahora los nuevos guardabarros BASTUCK.

Sport News

BASTUCK sistema de escape deportivo para VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE HYBRID

A partir de ahora, el Volvo XC90 no sólo se electrifica como T8 Twin Engine Hybrid, sino que también es mucho más atlético con el sistema de escape deportivo BASTUCK. El nuevo sistema TWIN para el SUV cuenta con la homologación ECE y consta de tres tubos de conexión (delantero, central y trasero), así como del silenciador trasero...

BASTUCK sistema de escape deportivo para KIA SPORTAGE NQ5 1.6 T-GDI (4WD), MILD-HYBRID, PLUG-IN-HYBRID

Con el NQ5, Kia ha lanzado ya la quinta generación del popular Sportage. El SUV se fabricó con diferentes variantes de propulsión y ahora también puede optimizarse con un sistema de escape deportivo BASTUCK como motor de gasolina, mild-hybrid e plug-in-hybrid.

BASTUCK sistema de escape deportivo para KIA CEED CD GT 1.6 LITER FACELIFT desde 07/2021

Con el modelo facelift del Kia Ceed GT 1.6 litros (desde 07/2021), Kia ataca de nuevo la clase de los compactos deportivos. Por eso, hemos añadido a nuestra cartera un sistema de escape deportivo con homologación ECE y dos variantes de tubo de escape deportivo a juego.

Classic News

BASTUCK CLASSIC: VOLVO P1800 S/E/ES: Panel exterior de puerta de izquierda y derecha

Cualquiera que restaure su Volvo P1800 está familiarizado con los paneles de reproducción, poco convincentes y no siempre disponibles, que aún hoy se encuentran en el mercado de accesorios.

La miseria de los guardabarros interiores para los modelos TR6 ha llegado por fin a su fin: ya están disponibles los guardabarros interiores BASTUCK que igualan la calidad y el ajuste de las piezas originales Stanpart.

Al restaurar un Triumph Spitfire MK3 o un GT6 MK2, los propietarios siempre llegaban al límite con respecto a la rejilla del radiador, ya que no estaba disponible desde hacía varios años. Por ello, hemos tomado la iniciativa y hemos reproducido la rejilla del radiador con todo detalle.

NOTICIAS GENERALES

También en este año estaremos disponibles en la feria Automechanika en Frankfurt. La feria más importante/grande B2B en el sector del automóvil

Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.  

Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.

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