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Las tapas del maletero oxidadas fueron y siguen siendo un problema persistente en el Volvo P1800. Desde hace muchos años, las tapas de los maleteros escasean en el mercado de recambios, por lo que las piezas existentes suelen repararse con un gran coste durante una restauración. Por eso, decidimos fabricar el portón trasero desde cero.
Con el i30 PD 1.5 T-GDI Facelift, Hyundai juega en el muy competitivo segmento de los medianos. El nuevo sistema de escape deportivo BASTUCK con homologación ECE aporta un sonido intenso. El tubo de conexión delantero, tubo de conexión central y el silenciador trasero forman el sistema completo,
Los cilindros de freno de rueda de los Volvo PV y Volvo Amazon (hasta 1963) a menudo causaban problemas durante la restauración. Las piezas de repuesto no sólo eran caras, sino que también estaban hechas de acero fundido, que se oxida muy fácilmente.
deportivo „Twin Race S“- tubo de salida aumento de rendimiento de hasta 6 KW y 1 NM*) también disponible: tubo de repuesto para el silenciador delanteroAhora
Sistema completo incluido catalizador de rendimiento disponible Aumento de rendimiento hasta 9 KW y 12 NM *) También disponible: tubo de repuesto para el catalizador (sin la
sistema completo incluido catalizador de rendimientodisponible aumento de rendimiento hasta 9 KW y 12 NM*) también disponible: tubo de repuesto para el catalizador (sin la aprobaci
Estamos expandiendo nuestra gama de productos BASTUCK Classic para el Austin Healey BN4-BJ8 y hay una buena razón: El kit de juntas, que está montado abajo del motor, ha hecho problemas numeras veces. Especialmente el ajuste fue criticado mucho.
Con muchos vehículos clásicos Volvo hay problemas con la manguera de presión de óleo: muchas veces, la manguera original en nylon estanco o es completamente defectuoso.
Con muchos vehículos clásicos Triumph hay problemas con la manguera de presión de óleo: muchas veces, la manguera original en nylon estanco o es completamente defectuoso.
con la edición 2020 del catálogo, el popular libro de consulta ahora marca su 15. publicación. Desde 1990 ya desarrollamos y producimos sistemas de escape deportivos con homologación EG/ECE. Los catálogos, listas de precios y flyers actuales son impresiones frescas y están ya en el camino por los distribuidores BASTUCK.
Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.
La Marke und Ertel GbR, que estaba especializada en piezas de repuesto de Triumph clásicos, ahora forma parte de la empresa de Sarre. La administración de la Marke und Ertel GbR ha decidido de no continuar el negocio y después de muchos años de trabajo juntos de
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