Para nuestros clientes constantemente hay algo nuevo a descubrir y por eso encontrará aquí las últimas noticias de todos nuestros areas. Si quisiera recibir nuestras noticias de modo directo, no dude en registrarse directemente para nuestro boletín.
Ahora tenemos un nuevo radiador de alto rendimiento para el Jaguar E Type Serie 1 4.2 en nuestra gama. Durante mucho tiempo, la calidad de los radiadores del mercado no convencía, y en algunos casos ni siquiera estaban disponibles. Por lo tanto, decidimos reconstruir el radiador con herramientas nuevas.
La deportividad y un potente motor se combinan en el BMW Mini F56 Cooper S (JCW). El sistema de escape deportivo BASTUCK para el modelo actual ahora también está disponible para vehículos con filtro de partículas.
Son los modelos más deportivos de Seat que se denominan “Cupra”. La combinación de las palabras „Cup“ y „Racing“ también es fundamental para el modelo Seat Leon 5F ST 2.0 TSI Cupra (tracción a las 4 ruedas). Con una tracción a las cuatro ruedas y aprox. 300 CV este coche familiar de la subsidiaria española de Volkswagen tiene el nivel de rendimiento más alto.
La sexta generación del Suzuki Swift se presenta deportiva: el Suzuki Swift AZ (a partir de 2017) un poco más corte, más bajo y sobre todo más estrecho que el modelo anterior. En cuanto a su apariencia visual el origen del vehículo es claramente reconocible: los diseñadores han interpretado el diseño estándar del Swift de una manera nueva y moderna.
Ahora es el momento: a partir de ahora hay un coche deportivo en el segmento del vehículo compacto. A partir de ahora ofrecemos un sistema de escape deportivo para el Hyundai i30 PD T-GDI así como para el modelo i30N incluyendo la variante Performance incluso más deportivo.
Cuando se trataba de nuevos filtros de aire o aceite para los vehículos clásicos Volvo y Triumph, los propietarios se encontraban a menudo desorientados. O bien los filtros ya no estaban disponibles o eran de baja calidad y caros, por lo que no apetecía montarlos.
La temporada automovilística puede comenzar ya para los propietarios de coches clásicos de carreras y rally de las marcas Triumph, Austin-Healey y MG. En cooperación con el renombrado fabricante de pastillas de freno Pagid, hemos desarrollado una pastilla de freno especial para carreras para el automovilismo histórico con el componente RSH 3. Este se ajusta a la mordaza de freno de la serie Triumph TR4-6, GT6, Austin-Healey BJ8, MGC y otros vehículos.
Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.
Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.
Este video está integrado en el modo de protección de datos aumentado de Youtube, que desactiva las cookies hasta que se clique en el botón play. Si se clique en el botón play se conforma que Youtube activa cookies en el aparato que utiliza. Esas cookies también pueden ser utilizadas para analizar su comportamiento de usaje para un usaje de estudio de mercado o de marketing. Más información sobre el usaje de cookies por Youtube se puede encontrar en la policía de cookies de Google aquí: https://policies.google.com/technologies/types?hl=es.
