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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

BASTUCK sistema de escape para TOYOTA GR Yaris desde 2020

Con el GR Yaris, Toyota pone la deportividad absolutamente en el punto de mira. Su rendimiento y agilidad nos proporcionan una base perfecta para el desarrollo de un sistema de escape deportivo BASTUCK a juego.

BASTUCK Classic: Triumph TR3 - TR3A: MANUAL DE INSTRUCCIONES ORIGINAL

Quien aún posea un manual original del Triumph TR3 - TR3A, puede considerarse afortunado, porque durante mucho tiempo el manual dejó de estar disponible. Por eso lo hemos reeditado y hemos recreado el original visualmente y en cuanto a contenido hasta el último detalle.

Las tapas del maletero oxidadas fueron y siguen siendo un problema persistente en el Volvo P1800. Desde hace muchos años, las tapas de los maleteros escasean en el mercado de recambios, por lo que las piezas existentes suelen repararse con un gran coste durante una restauración. Por eso, decidimos fabricar el portón trasero desde cero.

Sport News

nuevo silenciador trasero para BMW Serie 3 y Serie 4 con válvula de escape electrónico, dirigida por GPS (con homologación CE, desarrollada por BASTUCK

aumento de rendimiento de hasta 7 KW y 4 NM también disponible: catalizador de rendimiento variante de tubo de escape deportiva „Double S“El nuevo KIA

sistema de escape XL opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con aprobación CE, desarrollado por BASTUCK) opcionalmente: catalizador de rendimiento con

Classic News

Quien posee un Triumph GT6 o un Vitesse MK6 (año 1969 – 1972) conoce el problema de que ya no hay piezas de repuesto originales disponibles para los complejos ejes traseros „Rotoflex“. Para mejorar aún más el suministro de piezas, hemos refabricado los tornillos de fijación para vástago impulsor como una réplica exacta de acero de alta calidad.

La mísera relativo a los faldones delanteros para los modelos TR4 y TR4A llega finalmente a su fin. Ahora ofrecemos faldones delanteros que cumplen con la calidad y el ajuste del stanpart artículo original.

Después un largo periodo durante que las bielas fiel al original para TR2-4A y TR5-6, GT6 como Spitfire MK4 no estaban disponible, ahora están disponibles en nuestra tienda.

NOTICIAS GENERALES

Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.  

Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.

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