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Hemos dado un paso más en la optimización de nuestra gama de productos para el clásico Volvo P1800 S/E/ES. Todos los propietarios conocen la preocupación que se genera en cuanto se produce un defecto en la tapa o en la propia caja de fusibles, ya que ambos elementos están agotados desde hace décadas.
A partir de ahora, el Volvo XC90 no sólo se electrifica como T8 Twin Engine Hybrid, sino que también es mucho más atlético con el sistema de escape deportivo BASTUCK. El nuevo sistema TWIN para el SUV cuenta con la homologación ECE y consta de tres tubos de conexión (delantero, central y trasero), así como del silenciador trasero...
Durante mucho tiempo, los guardabarros traseros para la Volvo Buckel (PV444, PV544) no estaban disponibles. Cualquier persona que esté restaurando su clásico o que esté planeando una restauración puede utilizar ahora los nuevos guardabarros BASTUCK.
Ahora es el momento: a partir de ahora hay un coche deportivo en el segmento del vehículo compacto. A partir de ahora ofrecemos un sistema de escape deportivo para el Hyundai i30 PD T-GDI así como para el modelo i30N incluyendo la variante Performance incluso más deportivo.
silenciador trasero opcionalmente con o sin válvula de escape (con homologación ECE) variante de tubo de escape Quattro se adapta perfectamente al faldón trasero
Silenciador trasero opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con homologación ECE, desarrollo de BASTUCK) variantes del tubo de escape: „Triple RACE
Durante la restauración de su Volvo clásico no hay que terminar a la luz interior. No estaba disponible durante mucho tiempo, pero la hemos reproducido fiel al original:
A partir de ahora están disponibles, en nuestra gama de productos de piezas de repuesto para Volvos clásicos, tambores de freno incl. buje. Para todos sistemas de frenado con uno o dos circuitos en los Volvo Buckel, PV 445, 544, P210, Amazon y P1800 (eje trasero) están disponibles los BASTUCK Classic
Nuevos piñones de marcha atrás para varios modeles de Triumph están disponibles de ahora en nuestra gama de productos BASTUCK Classic. Los piñones de marcha atrás para los Triumph Spitfire MK4-1500, GT6, Vitesse 2L y MG Midget 1500 como para los Triumph TR4-6, Stag, Triumph 2000, Triumph 2500 y Dolomite Sprite
Al hacerse con las existencias de la tienda Oldtimer Veteranen Shop, BASTUCK & Co. GmbH está aumentando su porfolio de la división CLASSIC. Además de Triumph, Austin Healey, Volvo y MG, los Jaguares clásicos también pueden recibir una amplia gama de piezas de recambio de Lebach, en el Sarre.
La vista de pájaro ilustra las dimensiones del nuevo sistema fotovoltaico instalado en la sede de la empresa en Lebach en el verano de 2021. Tras un periodo de construcción, ya está terminada y funciona para la sostenibilidad de la empresa Bastuck.
BASTUCK y el automovilismo han ido de la mano casi desde la fundación de la empresa. Para la empresa del Sarre, además de los objetivos clásicos de marketing, la optimización y las pruebas de sus propios productos en las condiciones más duras son el centro de sus actividades.
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