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Ahora tenemos un nuevo radiador de alto rendimiento para el Jaguar E Type Serie 1 4.2 en nuestra gama. Durante mucho tiempo, la calidad de los radiadores del mercado no convencía, y en algunos casos ni siquiera estaban disponibles. Por lo tanto, decidimos reconstruir el radiador con herramientas nuevas.
La deportividad y un potente motor se combinan en el BMW Mini F56 Cooper S (JCW). El sistema de escape deportivo BASTUCK para el modelo actual ahora también está disponible para vehículos con filtro de partículas.
sistema de escape XL opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con aprobación CE, desarrollado por BASTUCK) opcionalmente: catalizador de rendimiento con
silenciador trasero deportivo, tubos de eje e aislamiento integral incluidos, con mando electrónico de la válvula opcionalmente con tubos de escape Ø 90 mm RACE Ø 90
Sistema completo, catalizador de rendimiento incluido Montaje sencillo: encaja perfectamente en la adición de parachoques trasera de serie También disponible: tubos de repuesto para catalizadores
Quien aún posea un manual original del Triumph TR3 - TR3A, puede considerarse afortunado, porque durante mucho tiempo el manual dejó de estar disponible. Por eso lo hemos reeditado y hemos recreado el original visualmente y en cuanto a contenido hasta el último detalle.
Las tapas del maletero oxidadas fueron y siguen siendo un problema persistente en el Volvo P1800. Desde hace muchos años, las tapas de los maleteros escasean en el mercado de recambios, por lo que las piezas existentes suelen repararse con un gran coste durante una restauración. Por eso, decidimos fabricar el portón trasero desde cero.
Al hacerse con las existencias de la tienda Oldtimer Veteranen Shop, BASTUCK & Co. GmbH está aumentando su porfolio de la división CLASSIC. Además de Triumph, Austin Healey, Volvo y MG, los Jaguares clásicos también pueden recibir una amplia gama de piezas de recambio de Lebach, en el Sarre.
La vista de pájaro ilustra las dimensiones del nuevo sistema fotovoltaico instalado en la sede de la empresa en Lebach en el verano de 2021. Tras un periodo de construcción, ya está terminada y funciona para la sostenibilidad de la empresa Bastuck.
BASTUCK y el automovilismo han ido de la mano casi desde la fundación de la empresa. Para la empresa del Sarre, además de los objetivos clásicos de marketing, la optimización y las pruebas de sus propios productos en las condiciones más duras son el centro de sus actividades.
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