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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

Sistema completo, catalizador de rendimiento incluido Montaje sencillo: encaja perfectamente en la adición de parachoques trasera de serie También disponible: tubos de repuesto para catalizadores

sistema completo opcionalmente con válvula eléctrica para tubos de escape controlada por GPS (con aprobación CE, desarrollado por BASTUCK) aumento de rendimiento hasta 9

deportivo „Twin Race S“- tubo de salida aumento de rendimiento de hasta 6 KW y 1 NM*) también disponible: tubo de repuesto para el silenciador delanteroAhora

Sport News

BASTUCK sistema de escape deportivo para BMW 2er (G42) M240i xDrive  desde 2021

El nuevo BMW Serie 2 está dedicado a la deportividad. Para el modelo superior deportivo, el M240i xDrive G42 Sedan (a partir del año modelo 2021), hemos desarrollado el correspondiente sistema de escape deportivo desde el filtro de partículas.

BASTUCK sistema de escape deportivo para VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE HYBRID

A partir de ahora, el Volvo XC90 no sólo se electrifica como T8 Twin Engine Hybrid, sino que también es mucho más atlético con el sistema de escape deportivo BASTUCK. El nuevo sistema TWIN para el SUV cuenta con la homologación ECE y consta de tres tubos de conexión (delantero, central y trasero), así como del silenciador trasero...

BASTUCK sistema de escape deportivo para KIA SPORTAGE NQ5 1.6 T-GDI (4WD), MILD-HYBRID, PLUG-IN-HYBRID

Con el NQ5, Kia ha lanzado ya la quinta generación del popular Sportage. El SUV se fabricó con diferentes variantes de propulsión y ahora también puede optimizarse con un sistema de escape deportivo BASTUCK como motor de gasolina, mild-hybrid e plug-in-hybrid.

Classic News

BASTUCK Classic: VOLVO PV Y AMAZON HASTA 1963, 
Cilindros de freno de rueda mejorados

Los cilindros de freno de rueda de los Volvo PV y Volvo Amazon (hasta 1963) a menudo causaban problemas durante la restauración. Las piezas de repuesto no sólo eran caras, sino que también estaban hechas de acero fundido, que se oxida muy fácilmente.

BASTUCK Classic: Triumph Spitfire MK3, GT6 MK2: parachoques y cuernos de parachoques delantero

Si ha restaurado o quiere restaurar su Triumph Spitfire MK3 o GT 6 MK2, sabe que tanto el parachoques como los típicos cuernos de parachoques no han estado disponibles durante muchos años.

Quien restaura su Volvo P1800 conoce las no muy convincentes y no siempre disponibles réplicas de placas, que todavía están presentes en el mercado de piezas de repuesto hoy en día.

NOTICIAS GENERALES

Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.  

Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.

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