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Estamos expandiendo nuestra gama de productos BASTUCK Classic para el Austin Healey BN4-BJ8 y hay una buena razón: El kit de juntas, que está montado abajo del motor, ha hecho problemas numeras veces. Especialmente el ajuste fue criticado mucho.
Con el G20, BMW ya publica la séptima generación de su popular serie 3. La deportividad siempre fue un atributo fijo del bestseller bávaro, y es porque BASTUCK ha desarrollado un sistema de escape deportivo con homologación ECE y con cinco diferentes variantes de salida de escape.
Con muchos vehículos clásicos Volvo hay problemas con la manguera de presión de óleo: muchas veces, la manguera original en nylon estanco o es completamente defectuoso.
Después del KIA Ceed CD, hemos también seleccionado el KIA ProCeed CD GT. El Top model deportivo de la serie Ceed impresiona con detalles deportivos y una línea dinámica. Para mantener el aspecto
KIA ha revisado el garante de su éxito Ceed y ofrece diseño deportivo interior y exterior con nueva tecnología y un placer de conducción más deportivo. Al placer de conducir contribuye también el [...]
Con el Insignia B Grand Sport Opel ha redefinido su buque Insi- gnia. Para el sedán tipo coupé con tracción total y el GSI, atleta elegante de la serie, hay disponible ahora un nuevo [...]
A partir de ahora están disponibles, en nuestra gama de productos de piezas de repuesto para Volvos clásicos, tambores de freno incl. buje. Para todos sistemas de frenado con uno o dos circuitos en los Volvo Buckel, PV 445, 544, P210, Amazon y P1800 (eje trasero) están disponibles los BASTUCK Classic
Nuevos piñones de marcha atrás para varios modeles de Triumph están disponibles de ahora en nuestra gama de productos BASTUCK Classic. Los piñones de marcha atrás para los Triumph Spitfire MK4-1500, GT6, Vitesse 2L y MG Midget 1500 como para los Triumph TR4-6, Stag, Triumph 2000, Triumph 2500 y Dolomite Sprite
Para todos los propietarios de un Triumph TR 4-5, tenemos buenas noticias: hemos empezado la reproducción de la chapa de metal trasera (n° de artículo KA13TR4) para todos los Triumph TR4-5: Ahora finalmente están disponibles de nuevo.
Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.
La Marke und Ertel GbR, que estaba especializada en piezas de repuesto de Triumph clásicos, ahora forma parte de la empresa de Sarre. La administración de la Marke und Ertel GbR ha decidido de no continuar el negocio y después de muchos años de trabajo juntos de
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