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nuevo silenciador trasero para BMW Serie 3 y Serie 4 con válvula de escape electrónico, dirigida por GPS (con homologación CE, desarrollada por BASTUCK
alta calidad BASTUCK Classic ajuste perfecto reproducción fiel al originalA partir de ahora también ofrecemos parachoques para el Spitfire MK4 – 1500 así como para el
El Audi S4 B9 y el Audi S5 F5 son más deportivos que nunca y eso fue la razón porque hemos desarrollado un sistema de escape en acero inoxidable igualmente deportivo. Después del sistema de escape deportivo para el Audi A4 y el Audi A5, ese sistema ahora complementa nuestra gama pe productos para los modelos Audi.
Ford no ha dado la nota „obviamente deportivo“ sin pensar. Los lados deportivos de la variante ST son claramente visuales y es porque hemos desarrollado sistemas de escape deportivos BASTUCK directamente para las dos líneas de modelo.
El Kia XCeed complementa desde 2019 la gama de modelo del bestséller de clase media Kia Ceed. Con eso cross-over, la silueta deportiva es característica y el nuevo sistema de escape deportivo BASTUCK la complementa perfectamente.
Al restaurar un Triumph Spitfire MK3 o un GT6 MK2, los propietarios siempre llegaban al límite con respecto a la rejilla del radiador, ya que no estaba disponible desde hacía varios años. Por ello, hemos tomado la iniciativa y hemos reproducido la rejilla del radiador con todo detalle.
Todos los propietarios de un Triumph Spitfire, un Herald, un GT6 o un Vitesse conocen el problema: cuando hay que cambiar un rodamiento de rueda en el eje trasero, se necesita mucha fuerza y esfuerzo para retirar la brida de la rueda del eje de transmisión. A menudo, las bridas de las ruedas se dañan innecesariamente durante el desmontaje.
Quien restaura su Volvo (PV444, PV544) conoce las chapas de reproducción, poco convincentes y no siempre disponibles, que todavía se pueden adquirir en el mercado de piezas de recambio.
Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.
Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.
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