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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

Sistema completo, catalizador de rendimiento incluido Montaje sencillo: encaja perfectamente en la adición de parachoques trasera de serie También disponible: tubos de repuesto para catalizadores

sistema completo opcionalmente con válvula eléctrica para tubos de escape controlada por GPS (con aprobación CE, desarrollado por BASTUCK) aumento de rendimiento hasta 9

deportivo „Twin Race S“- tubo de salida aumento de rendimiento de hasta 6 KW y 1 NM*) también disponible: tubo de repuesto para el silenciador delanteroAhora

Sport News

BASTUCK sistema de escape deportivo para BMW Serie 1 F40 M135i xDrive desde 2019

Para un modelo superior como el BMW Serie 1 F40 M135i xDrive, sólo se puede considerar un sistema de escape deportivo diseñado para una deportividad sin compromisos. El sistema BASTUCK XL para el deportivo compacto complementa ahora nuestra gama para el BMW F40 y está disponible de inmediato.

BASTUCK sistema de escape deportivo para Audi A1 GB Sportback desde 2018

Con la segunda adición del A1, Audi ha desenado una línea angulada y deportiva. El sistema de escape deportivo BASTUCK se alía a ese diseño ópticamente y acústicamente.

Para los nuevos modelos Facelift del Audi A4 B9 TFSI y del Audi A5 F5 TFSI un nuevo sistema de escape deportivo está disponible para complementar la gama de productos para el Audi A4 B9 TFSI (2015) y A5 F5 TFSI (2016).

Classic News

Las tapas del maletero oxidadas fueron y siguen siendo un problema persistente en el Volvo P1800. Desde hace muchos años, las tapas de los maleteros escasean en el mercado de recambios, por lo que las piezas existentes suelen repararse con un gran coste durante una restauración. Por eso, decidimos fabricar el portón trasero desde cero.

BASTUCK Classic: VOLVO PV Y AMAZON HASTA 1963, 
Cilindros de freno de rueda mejorados

Los cilindros de freno de rueda de los Volvo PV y Volvo Amazon (hasta 1963) a menudo causaban problemas durante la restauración. Las piezas de repuesto no sólo eran caras, sino que también estaban hechas de acero fundido, que se oxida muy fácilmente.

BASTUCK Classic: Triumph Spitfire MK3, GT6 MK2: parachoques y cuernos de parachoques delantero

Si ha restaurado o quiere restaurar su Triumph Spitfire MK3 o GT 6 MK2, sabe que tanto el parachoques como los típicos cuernos de parachoques no han estado disponibles durante muchos años.

NOTICIAS GENERALES

También en este año estaremos disponibles en la feria Automechanika en Frankfurt. La feria más importante/grande B2B en el sector del automóvil

Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.  

Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.

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