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Mucho tiempo el emblema, que se debe colocar lateralmente a la izquierda o a la derecha en el capó, no era disponible. No obstante, los amantes de los Volvo à partir de ahora pueden ennoblecer su PV444, PV544, PV445 o P210 de nuevo con esta emblema para el capó „golondrina“.
Después de haber proporcionado el modelo extremadamente exitoso Mustang GT, Ford introduce un modelo ligeramente moderado con el Facelift. El nuevo sistema completo desarrollado por BASTUCK, que se monta después del catalizador, destaca un placer de conducción deportivo con el mando de la válvula, al mismo tiempo ofreciendo otras ventajas: una reducción de peso de más o menos cinco kilos en comparación con el sistema de escape de serie y un aumento de rendimiento de hasta 13,7 KW* así como una curva de par claramente más armoniosa.
nuevo silenciador trasero para BMW Serie 3 y Serie 4 con válvula de escape electrónico, dirigida por GPS (con homologación CE, desarrollada por BASTUCK
sistema de escape XL opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con aprobación CE, desarrollado por BASTUCK) opcionalmente: catalizador de rendimiento con
Todas las piezas nuevas y mucha información valiosa sobre la Triumph TR 2-6 están claramente resumidas en nuestro catálogo recién revisado. La obra de referencia ya está disponible para su descarga y también puede enviarse en forma impresa si se solicita.
Cualquiera que trabaje mucho en su vehículo sabe que unas buenas herramientas son esenciales. Si además se pueden guardar de forma ordenada y están rápidamente a mano, son las mejores condiciones.
Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.
Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.
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