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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

BASTUCK CLASSIC: Triumph Spitfire, Herald, GT6 y Vitesse: extractor brida de rueda

Todos los propietarios de un Triumph Spitfire, un Herald, un GT6 o un Vitesse conocen el problema: cuando hay que cambiar un rodamiento de rueda en el eje trasero, se necesita mucha fuerza y esfuerzo para retirar la brida de la rueda del eje de transmisión. A menudo, las bridas de las ruedas se dañan innecesariamente durante el desmontaje.

BASTUCK Classic: VOLVO PV444, PV544: Revestimento exterior y fondo de puerta

Quien restaura su Volvo (PV444, PV544) conoce las chapas de reproducción, poco convincentes y no siempre disponibles, que todavía se pueden adquirir en el mercado de piezas de recambio.

La vista de pájaro ilustra las dimensiones del nuevo sistema fotovoltaico instalado en la sede de la empresa en Lebach en el verano de 2021. Tras un periodo de construcción, ya está terminada y funciona para la sostenibilidad de la empresa Bastuck.

Sport News

nuevo silenciador trasero deportivo para el Twingo 3 GT variante de tubo de escape: „ Twin RACE“ 1x Ø 85 mm izq.+ dcho. aumento de rendimiento de hasta 3

aumento de rendimiento de hasta 7 KW y 5 NM*) variante de tubo de escape „Twin RACE S“ 1 x 90 mm izq. + dcho. también disponible

mejora de rendimiento de hasta 7 KW y 4 NM*)*) también disponible: catalizador de rendimiento dos variantes de tubos de escape disponibles: „Double E“ y „OVAL

Classic News

BASTUCK Classic: VOLVO PV444, PV544: Revestimento exterior y fondo de puerta

Quien restaura su Volvo (PV444, PV544) conoce las chapas de reproducción, poco convincentes y no siempre disponibles, que todavía se pueden adquirir en el mercado de piezas de recambio.

BASTUCK CLASSIC: Triumph Spitfire/ GT6: suelo de maletero

En los últimos años sólo había un piso de maletero universal más o menos exacto de Inglaterra para el Triumph Spitfire y el Triumph GT6....

BASTUCK Classic: El último catálogo BASTUCK para Triumph TR 2-6

Todas las piezas nuevas y mucha información valiosa sobre la Triumph TR 2-6 están claramente resumidas en nuestro catálogo recién revisado. La obra de referencia ya está disponible para su descarga y también puede enviarse en forma impresa si se solicita.

NOTICIAS GENERALES

Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.  

Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.

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