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ajuste perfecto reproducción fiel al original alta qualidad BASTUCK ClassicA partir de ahora dos interruptores nuevamente fabricados para el Triumph Spitfire 1500 complementan nuestro surtido para
ajuste perfecto en calidad de equipamiento original (Stanpart) fabricado con nuevas herramientas de prensa en chapa realizada mediante embutición profundaUna vez más ampliamos nuestro surtido
sistema de escape XL opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con aprobación CE, desarrollado por BASTUCK) opcionalmente: catalizador de rendimiento con
Un nuevo sistema de escape deportivo con homologación ECE está disponible de ahora en nuestra gama de productos de SUV compactos. Con su diseño escandinavo y su carácter urbano el Volvo XC40 se ha hecho un nombre en el segmento de coches
Avec le système d’échappement sport pour la BMW M2 F87 Competition (après 2018) nous démarrons la saison estivale. Chez BMW on appelle la M2 une véritable sportive et nos produits soulignent cette image. La ligne d’échappement sport avec homologation ECE amène une augmentation de puissance de 3,6 KW et 9,8 NM *)
Con el Volvo V90 T6 AWD Volvo visa la categoría de lujo. Para que el familiar sueco también tenga la puntuación máxima en el sector de sonido, hemos desarrollado un sistema de escape deportivo adecuado con homologación ECE.
Cualquiera que restaure su Volvo P1800 está familiarizado con los paneles de reproducción, poco convincentes y no siempre disponibles, que aún hoy se encuentran en el mercado de accesorios.
La miseria de los guardabarros interiores para los modelos TR6 ha llegado por fin a su fin: ya están disponibles los guardabarros interiores BASTUCK que igualan la calidad y el ajuste de las piezas originales Stanpart.
Al restaurar un Triumph Spitfire MK3 o un GT6 MK2, los propietarios siempre llegaban al límite con respecto a la rejilla del radiador, ya que no estaba disponible desde hacía varios años. Por ello, hemos tomado la iniciativa y hemos reproducido la rejilla del radiador con todo detalle.
Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.
Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.
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