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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

BASTUCK sistema de escape para HYUNDAI i30 PD 1.5l T-GDI Facelift Fastback incluido

Con el i30 PD 1.5 T-GDI Facelift, Hyundai juega en el muy competitivo segmento de los medianos. El nuevo sistema de escape deportivo BASTUCK con homologación ECE aporta un sonido intenso. El tubo de conexión delantero, tubo de conexión central y el silenciador trasero forman el sistema completo,

BASTUCK Classic: VOLVO PV Y AMAZON HASTA 1963, 
Cilindros de freno de rueda mejorados

Los cilindros de freno de rueda de los Volvo PV y Volvo Amazon (hasta 1963) a menudo causaban problemas durante la restauración. Las piezas de repuesto no sólo eran caras, sino que también estaban hechas de acero fundido, que se oxida muy fácilmente.

BASTUCK sistema de escape para BASTUCK exhaust system for Porsche 924, 924 S, 924 Turbo, 944 S, 944 S2, 944 Turbo y 944 Turbo

La gama de productos para los modelos Porsche ha aumentado considerablemente: sistemas de escape BASTUCK están disponibles ahora para el Porsche 924, 924 S, 924 Turbo, 944 S, 944 S2, 944 Turbo y 944 Turbo S.

Sport News

BASTUCK Ford Focus 4 ST: sistema de escape deportivo

Ford no ha dado la nota „obviamente deportivo“ sin pensar. Los lados deportivos de la variante ST son claramente visuales y es porque hemos desarrollado sistemas de escape deportivos BASTUCK directamente para las dos líneas de modelo.

BASTUCK sistema de escape deportivo a partir de filtro de particulas para Kia XCeed 1.6 T-GD desde 2019

El Kia XCeed complementa desde 2019 la gama de modelo del bestséller de clase media Kia Ceed. Con eso cross-over, la silueta deportiva es característica y el nuevo sistema de escape deportivo BASTUCK la complementa perfectamente.

BASTUCK sistema de escape deportivo para Toyota GR Supra

El Toyota GR Supra es la quinta generación del coche deportivo, que representa la deportividad desde siempre. Con el modelo de 2019, Toyota Gazoo Racing ha significantemente influenciado la performance y entonces forma parte del nombre con la abreviación GR.

Classic News

Estamos ampliando nuestra gama para el clásico Triumph con un artículo de alta calidad y muy útil. Para un mejor sellado y un montaje más fácil de la tapa de válvula hemos desarrollado una junta de tapa de válvula reutilizable y de ajuste preciso, hecha de silicona de muy alta calidad, que está disponible ahora.

Quien posee un Triumph GT6 o un Vitesse MK6 (año 1969 – 1972) conoce el problema de que ya no hay piezas de repuesto originales disponibles para los complejos ejes traseros „Rotoflex“. Para mejorar aún más el suministro de piezas, hemos refabricado los tornillos de fijación para vástago impulsor como una réplica exacta de acero de alta calidad.

La mísera relativo a los faldones delanteros para los modelos TR4 y TR4A llega finalmente a su fin. Ahora ofrecemos faldones delanteros que cumplen con la calidad y el ajuste del stanpart artículo original.

NOTICIAS GENERALES

Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.  

Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.

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