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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

BASTUCK CLASSIC: Triumph TR6: Parachoques delantero cromado

Conseguir parachoques de buena calidad para un Triumph TR6 ha sido un problema durante muchos años. Para que no tenga que prescindir de un parachoques de alta calidad al restaurar su vehículo, hemos reproducido los parachoques con todo detalle utilizando una nueva herramienta de prensado de acero.

BASTUCK sistema de escape deportivo para Hyundai i20N BC3 desde 2021

Con el Hyundai i20N, Hyundai tiene otro vehículo en la gama de modelos N que promete un placer de conducción incomparable. La dinámica deportiva queda subrayada por el sistema de escape deportivo BASTUCK, cuyo aspecto y sonido, además de un aumento de rendimiento de 5,2 KW y 11,4 NM*, rinden homenaje a la deportividad.

BASTUCK CLASSIC: VOLVO P1800 S/E/ES: Panel exterior de puerta de izquierda y derecha

Cualquiera que restaure su Volvo P1800 está familiarizado con los paneles de reproducción, poco convincentes y no siempre disponibles, que aún hoy se encuentran en el mercado de accesorios.

Sport News

aumento de rendimiento de hasta 7 KW y 4 NM también disponible: catalizador de rendimiento variante de tubo de escape deportiva „Double S“El nuevo KIA

sistema de escape XL opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con aprobación CE, desarrollado por BASTUCK) opcionalmente: catalizador de rendimiento con

silenciador trasero deportivo, tubos de eje e aislamiento integral incluidos, con mando electrónico de la válvula opcionalmente con tubos de escape Ø 90 mm RACE Ø 90

Classic News

BASTUCK Classic: AUSTIN HEALEY BN4-BJ8, Cárter de aceite de aluminio M100AH

Con los Big Healeys, el cárter de aceite de hojalata original es un punto débil y muchos propietarios conocen el problema: El cárter de aceite está abollado, por lo que existe el riesgo de que se rompa.

Estamos ampliando nuestra gama para el clásico Triumph con un artículo de alta calidad y muy útil. Para un mejor sellado y un montaje más fácil de la tapa de válvula hemos desarrollado una junta de tapa de válvula reutilizable y de ajuste preciso, hecha de silicona de muy alta calidad, que está disponible ahora.

Quien posee un Triumph GT6 o un Vitesse MK6 (año 1969 – 1972) conoce el problema de que ya no hay piezas de repuesto originales disponibles para los complejos ejes traseros „Rotoflex“. Para mejorar aún más el suministro de piezas, hemos refabricado los tornillos de fijación para vástago impulsor como una réplica exacta de acero de alta calidad.

NOTICIAS GENERALES

Classic Team BASTUCK; Fotos: Dietmar Glöckner

Le 31 août et 1er septembre, la Classic Team BASTUCK est de nouveau en action. La destination de ce weekend d’été est le circuit de dunes à Zandvoort, qui a toujours été impressionnant avec son flair grâce à sa situation près de la côte de la mer du Nord.

Transmisión de la Marke und Ertel GbR a la BASTUCK & Co. GmbH

La Marke und Ertel GbR, que estaba especializada en piezas de repuesto de Triumph clásicos, ahora forma parte de la empresa de Sarre. La administración de la Marke und Ertel GbR ha decidido de no continuar el negocio y después de muchos años de trabajo juntos de

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