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Silenciador trasero opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con homologación ECE, desarrollo de BASTUCK) variantes del tubo de escape: „Triple RACE
inmediatamente disponibles alta calidad BASTUCK Classic reproducción fiel al originalLa restauración de los Triumph TR2-3 clásicos a más tardar fue bloqueada en
aumento de rendimiento de hasta 4 KW y 13 NM *) opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con homologación ECE, desarrollo BASTUCK
La gama de productos para los modelos Porsche ha aumentado considerablemente: sistemas de escape BASTUCK están disponibles ahora para el Porsche 924, 924 S, 924 Turbo, 944 S, 944 S2, 944 Turbo y 944 Turbo S.
Como SUV de tamaño medio, el Volvo XC60 establece nuevos estándares en términos de tecnología y, con el sistema de escape deportivo BASTUCK, también en términos de sonido. El sistema completo está aprobado por la ECE y se ajusta perfectamente al XC60: Los tubos de escape terminan en los embellecedores de escape del faldón trasero para que se conserve la vista trasera original.
El Renault Mégane RS está considerado como uno de los modelos más deportivos de su clase. El modelo actual también revela de inmediato su herencia automovilística. Con el sistema de escape deportivo BASTUCK a juego y su sonido sonoro, esto es aún más evidente.
Durante mucho tiempo, los paneles de reparación para los paneles laterales traseros izquierdo y derecho del Volvo humpback (PV444, PV544) no estaban disponibles. Si está restaurando su coche clásico o está planeando una restauración, ahora puede utilizar los nuevos paneles de reparación BASTUCK para los paneles laterales traseros.
Las piezas de goma del chasis se instalan en casi todos los coches clásicos. Es aún más molesto cuando se agrietan, se vuelven porosos y quebradizos, especialmente en aquellos lugares donde la carga es pesada. Por ello, hemos decidido fabricar algunas piezas con un poliuretano especialmente elástico.
En los deportes de motor con vehículos clásicos, todos los productos están expuestos a tensiones especiales. Como apasionados de los deportes de motor, hemos notado el potencial de mejora de las válvulas deportivas disponibles hasta ahora. Este fue un motivo para que abordáramos el tema. Nos apoyaron en la implementación los ingenieros que participaron de forma significativa en el desarrollo de los motores de Fórmula 1.
Al hacerse con las existencias de la tienda Oldtimer Veteranen Shop, BASTUCK & Co. GmbH está aumentando su porfolio de la división CLASSIC. Además de Triumph, Austin Healey, Volvo y MG, los Jaguares clásicos también pueden recibir una amplia gama de piezas de recambio de Lebach, en el Sarre.
La vista de pájaro ilustra las dimensiones del nuevo sistema fotovoltaico instalado en la sede de la empresa en Lebach en el verano de 2021. Tras un periodo de construcción, ya está terminada y funciona para la sostenibilidad de la empresa Bastuck.
BASTUCK y el automovilismo han ido de la mano casi desde la fundación de la empresa. Para la empresa del Sarre, además de los objetivos clásicos de marketing, la optimización y las pruebas de sus propios productos en las condiciones más duras son el centro de sus actividades.
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