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TODAS LAS NOTICIAS DE UN VISTAZO

silenciador trasero opcionalmente con o sin válvula de escape (con homologación ECE) variante de tubo de escape Quattro se adapta perfectamente al faldón trasero

Silenciador trasero opcionalmente con válvula de escape eléctrica controlada por GPS (con homologación ECE, desarrollo de BASTUCK) variantes del tubo de escape: „Triple RACE

inmediatamente disponibles alta calidad BASTUCK Classic reproducción fiel al originalLa restauración de los Triumph TR2-3 clásicos a más tardar fue bloqueada en

Sport News

BASTUCK sistema de escape deportivo para BMW 320i/330i G20 desde 2019

Con el G20, BMW ya publica la séptima generación de su popular serie 3. La deportividad siempre fue un atributo fijo del bestseller bávaro, y es porque BASTUCK ha desarrollado un sistema de escape deportivo con homologación ECE y con cinco diferentes variantes de salida de escape.

BASTUCK Soundfile Seat Leon 5F ST 2.0 TSI Cupra (tracción total)

Con tracción total y 300 CV, el Seat Leon 5F ST 2.0 TSI Cupra es el familiar más potente de la filial española de Volkswagen.

BASTUCK Soundfile Kia Stinger 3.3 T-GDI V6

Nuestro coche de proyecto Kia Stinger suena tal como sportivo que su look! Se puede convencerse ahora con el nuevo soundfile del Kia Stinger 3.3 T-GDI.

Classic News

alta calidad BASTUCK Classic ajuste perfecto reproducción fiel al originalA partir de ahora también ofrecemos parachoques para el Spitfire MK4 – 1500 así como para el

ajuste perfecto reproducción fiel al original alta qualidad BASTUCK ClassicA partir de ahora dos interruptores nuevamente fabricados para el Triumph Spitfire 1500 complementan nuestro surtido para

ajuste perfecto en calidad de equipamiento original (Stanpart) fabricado con nuevas herramientas de prensa en chapa realizada mediante embutición profundaUna vez más ampliamos nuestro surtido

NOTICIAS GENERALES

Cada año es un evento destacado cuando centenares de distintos coches de carreras clásicos llegan en el Nürburgring para participar en el “Oldtimer Grand Prix”. Para el equipo clásico BASTUCK el Nürburgring constituye el circuito “doméstico” y por eso el equipo del Sarre está representada con tres vehículos en la 46ª vez del “AvD Oldtimer Grand Prix”.  

Es tiempo – de echar un vistazo entre bastidores de la empresa BASTUCK & Co. GmbH. El gerente Rainer Bastuck le acompaña en una visita de la empresa y le muestra dónde se fabrican los sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y los catalizadores de rendimiento, donde se realizan las mediciones de emisiones y de potencia, donde se desarrollan los repuestos para coches clásicos, donde se reparan los motores, transmisiones y diferenciales de sus coches clásicos, donde se tratan sus pedidos y donde se almacenan todos los productos BASTUCK.

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